隴川縣卡特345D挖掘機(jī)大小臂慢專(zhuān)修慢故障

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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)變慢，　　　　挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)有憋車(chē)的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來(lái)。經(jīng)前往現(xiàn)場(chǎng)檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5.0V,3.0M.不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會(huì)變化,將其與B-5插頭對(duì)換,B-5的數(shù)據(jù)變成5.0V,3.0M.特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門(mén)在怠速情況降不下來(lái),使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3.0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時(shí),進(jìn)入P2泵的工作油相對(duì)少,造成P2泵慢.　　　　處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常.

分享挖掘機(jī)二、

　　　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉速，挖掘無(wú)力?！　∨挪椋?發(fā)動(dòng)機(jī)掉速，首先要發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率?！　∪绻l(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，那么問(wèn)題可能就出在　　1燃油壓力低，燃油品質(zhì)差，　　2氣門(mén)間隙不對(duì)，　　3發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對(duì)，　　4進(jìn)氣漏氣，　　5制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)不正常，　　6噴油定時(shí)有錯(cuò)，燃油量的調(diào)定值不對(duì)，　　5進(jìn)氣漏氣，　　6制動(dòng)器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳?！　〗?jīng)過(guò)以上的細(xì)致周到的排查就能準(zhǔn)確的找到由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率不足引起的挖掘機(jī)掉速問(wèn)題?！　∪绻肓私飧嗤诰驒C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速問(wèn)題解決方案請(qǐng)撥打我們的。

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卡特345D挖掘機(jī)大小臂慢服務(wù)中心，方框內(nèi)箭頭表示工作油液流動(dòng)方向，不同工作位置上各油口的接通情況。于其靜止位置。液壓方向控制閥的控制，可以根據(jù)任務(wù)的要求來(lái)決定，控制分為機(jī)械式、液壓式、電氣式和組合操作。當(dāng)使用一個(gè)方向控制閥時(shí)，加以考慮，同時(shí)也應(yīng)考慮復(fù)位的。通常，這是兩種不同的，它們畫(huà)在閥門(mén)符號(hào)的兩側(cè)。有的閥門(mén)可能有附加操作。換向閥工作位置切換可通過(guò)各種驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。閥符號(hào)中，應(yīng)采用相應(yīng)符號(hào)表示驅(qū)動(dòng)，如按鈕和踏板符號(hào)。彈簧通常用于換向閥復(fù)位，不過(guò)，如在帶手柄操作和鎖定裝置的換向閥中。由此可見(jiàn)，控制本身也是一種能量的流動(dòng)，它與人體元的傳遞或電流的傳遞本質(zhì)上是極相似的。當(dāng)然，畫(huà)流程圖，而直接繪制液壓回路圖。

卡特345D挖掘機(jī)大小臂慢售后，具體化。根據(jù)工作原理，可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則為奇數(shù)。在實(shí)際工作中，不僅要對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也要對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，時(shí)發(fā)現(xiàn)故障液壓應(yīng)當(dāng)根據(jù)控制流程圖來(lái)畫(huà)回路圖。回路圖中的流向是從下向上。統(tǒng)中，能量供給是重要的，應(yīng)當(dāng)包括在回路圖中。圖的下面，可以采用簡(jiǎn)化符號(hào)或者畫(huà)出全部元件的符號(hào)。在大的回路圖中。液壓部分(梭閥、各種油路管道連接等)可以另外單獨(dú)畫(huà)。回路圖在布局時(shí)，不必考慮每個(gè)元件的實(shí)際位置。建議將圖中所有油缸和方向控制閥門(mén)水平布置，左往右。這樣回路圖更容易閱讀理解。安裝在1.0缸完全伸出時(shí)所能碰到的位置。

卡特345D挖掘機(jī)大小臂慢售后，如圖1-59所示，以流速v流過(guò)，在上游和下游安設(shè)超聲波。中間安設(shè)超聲波發(fā)生器，則超聲波正向(順液流方向)和逆向超聲波的傳播時(shí)間分別為：由于聲速會(huì)隨溫度而變化，量誤差。所以在液壓測(cè)量中多采用不受溫度影響的頻差法，和逆流情況下超聲脈沖的循環(huán)差Δf來(lái)反映流量的大小，有閥芯的位移、液壓缸的位移等。位移有直線位移和角位移兩種。測(cè)量位移的很多，此處簡(jiǎn)要介紹兩種。原理如圖1-73所示。當(dāng)給初級(jí)線圈施加一個(gè)交流電壓時(shí)，鐵芯中的磁通量將會(huì)隨之發(fā)生變化，通過(guò)電磁感應(yīng)，在次級(jí)線圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與磁通量成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。利用這一原理，線圈上施加一個(gè)的勵(lì)磁交流電壓，則會(huì)在次級(jí)線圈上產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位置成正比的感應(yīng)電壓。