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匯川區(qū)神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有動(dòng)作 專(zhuān)業(yè)維修廠

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產(chǎn)品價(jià)格: 99999/人民幣 
最后更新: 2019-04-10 11:40:01
產(chǎn)品產(chǎn)地: 152-2346-3988
發(fā)貨地: 立特松挖掘機(jī)維修 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 204
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 重慶立特松挖掘機(jī)維修中心
    • 李工先生 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件771459634@qq.com
    • 手機(jī)15223463988
    • 電話
    • 傳真
    • 地址重慶市九龍坡區(qū)白市驛
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    匯川區(qū)神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 專(zhuān)業(yè)廠

    神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 搶修廠立特松專(zhuān)業(yè),立特松主要分布:昆明挖機(jī)售后中心,重慶挖機(jī)售后公司,四川挖機(jī)售后中心,成都挖機(jī)售后廠,山西挖機(jī)售后公司,云南挖機(jī)售后公司,貴陽(yáng)挖機(jī)售后中心!售后服務(wù)部:!同比增4臺(tái)數(shù)年來(lái)何伯一直在堅(jiān)守.

    -----------------立特松售后服務(wù):售后團(tuán)隊(duì)技術(shù)精湛,豐富,機(jī)械故障的好選擇。

    匯川區(qū)神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 專(zhuān)業(yè)廠立特松案例:

    分享挖掘機(jī)一、

      挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題    成因:  1.高油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常  2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)  3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)    解決方案:  從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時(shí)P2卸載閥會(huì)原因還不清楚,由于現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)8型車(chē)先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車(chē)的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

    分享挖掘機(jī)二、

      挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢,但是發(fā)動(dòng)機(jī)又沒(méi)有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場(chǎng)為其快速的排除了故障?!   √幚恚骸   ?.發(fā)現(xiàn)濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒(méi)有解決問(wèn)題.懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞.  2.做出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷掉速的情況,特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才170KPa(參考數(shù)據(jù)200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數(shù)據(jù)為117)      2.  由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補(bǔ)嘗情況沒(méi)有改變.  后來(lái)更換了全部的噴油器/改寫(xiě)ECUQR代碼,機(jī)器恢復(fù)正常.      4.故障分析 ?。保鼩鈮旱涂赡苁瞧鲹p壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成. ?。玻鲹p壞后噴油量低造成功率下降,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速. ?。常l(fā)動(dòng)機(jī)功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)加大功率的目的.  4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有黑煙,和我們六型車(chē)噴油器損壞就會(huì)冒黑煙恰恰相反. ?。担档米⒁獾氖亲鞒霭l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個(gè)缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽缸補(bǔ)償值:+-4.5,容許值+-8).所以并不能證明噴油器沒(méi)有壞.    后立特松挖掘機(jī)廠的提示您:請(qǐng)使用合格的柴油。

    現(xiàn)代R225-7挖機(jī)發(fā)卡、無(wú)力是什么原因現(xiàn)代挖掘機(jī)因其超高的性?xún)r(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)牢牢占據(jù)了一席之地,可以這么說(shuō),凡是購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代挖掘機(jī)的老板,無(wú)不是沖著現(xiàn)代挖掘機(jī)的品質(zhì)和性?xún)r(jià)比去的.但有一點(diǎn)大家也都心照不宣,無(wú)論現(xiàn)代的口碑和性?xún)r(jià)比多么牢不可破,但畢竟挖掘機(jī)是由各個(gè)部件組成的鋼鐵,遇到某一故障問(wèn)題也是牽一發(fā)而動(dòng)全身,其中常出現(xiàn)的故障問(wèn)題莫過(guò)于挖掘機(jī)卡頓、無(wú)力等等.主控閥故障而細(xì)心的機(jī)手或者老板在處理挖掘機(jī)慢、無(wú)力等故障問(wèn)題時(shí),總能觀察到一般都會(huì)從主控閥入手,仔細(xì)檢查、處理故障原因,這也是要為大家詳細(xì)介紹的現(xiàn)代主控閥位置圖(本文以現(xiàn)代225-7主控閥為例)現(xiàn)代挖機(jī)發(fā)卡、無(wú)力是什么原因(R225-7)現(xiàn)代挖機(jī)發(fā)卡、無(wú)力是什么原因(R225-7)現(xiàn)代R225-7挖機(jī)發(fā)卡、無(wú)力是什么原因主控閥位置圖總結(jié)主控閥在挖掘機(jī)的諸多組成部分中。匯川區(qū)神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 專(zhuān)業(yè)廠

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    神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 服務(wù)中心,很時(shí),量是很可觀的。在重力下降機(jī)構(gòu)中,當(dāng)出現(xiàn)外負(fù)載對(duì)做功的工況時(shí),液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)呈液壓泵工況,泵a則呈馬達(dá)工況,拖動(dòng)電機(jī)發(fā)電,輸給電網(wǎng)中的其他負(fù)載,(再生限速)。當(dāng)液壓泵由內(nèi)燃機(jī)拖動(dòng)時(shí),則不能實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)及再生限速。綜上所述,)以及固定式機(jī)械上。外負(fù)載慣性較大且換向的機(jī)構(gòu)(如一些起重機(jī)的、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及龍門(mén)刨床、拉床和精密平面磨床的工作臺(tái)等),重力下降機(jī)構(gòu)(如不平衡類(lèi)型的起升、動(dòng)臂機(jī)構(gòu)等),如平衡類(lèi)型起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等)。另外,閉式也適用于要求結(jié)構(gòu)特別緊湊的式機(jī)械上(如液壓汽車(chē)、拖拉機(jī)及礦車(chē)等運(yùn)行機(jī)構(gòu)),在液,液壓油液是傳遞動(dòng)力和的工作介質(zhì)。同時(shí),它還起到、冷卻和防銹的作用。

    神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 售后,ABS電控單元可以通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的電壓脈沖進(jìn)行處理來(lái)確定車(chē)輪的轉(zhuǎn)速、汽車(chē)的參考速度等。沿光柵尺運(yùn)動(dòng)的物體速度或距離的傳感器。它的工作原理是:以發(fā)光二極管為光源,通過(guò)在光柵尺上按固定間隔排列的柵縫。再通過(guò)對(duì)光敏二極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù),來(lái)檢測(cè)物體的距離。有的光柵尺的分辨率可以達(dá)到0.8nm。用光柵尺檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度時(shí),常采用增量,極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)來(lái)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度。在圖1-85所示的光柵尺中,生1/4間距相位差的柵縫,可以?xún)上嗝}沖輸出,通過(guò)對(duì)其相位差的檢測(cè),還能判斷物體的方向。光電式角度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1-86所示。它的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上帶有螺線狀的柵縫,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。

    神鋼SK350LC挖掘機(jī)沒(méi)有 售后,方框內(nèi)箭頭表示工作油液流動(dòng)方向,不同工作位置上各油口的接通情況。于其靜止位置。液壓方向控制閥的控制,可以根據(jù)任務(wù)的要求來(lái)決定,控制分為機(jī)械式、液壓式、電氣式和組合操作。當(dāng)使用一個(gè)方向控制閥時(shí),加以考慮,同時(shí)也應(yīng)考慮復(fù)位的。通常,這是兩種不同的,它們畫(huà)在閥門(mén)符號(hào)的兩側(cè)。有的閥門(mén)可能有附加操作。換向閥工作位置切換可通過(guò)各種驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。閥符號(hào)中,應(yīng)采用相應(yīng)符號(hào)表示驅(qū)動(dòng),如按鈕和踏板符號(hào)。彈簧通常用于換向閥復(fù)位,不過(guò),如在帶手柄操作和鎖定裝置的換向閥中。由此可見(jiàn),控制本身也是一種能量的流動(dòng),它與人體元的傳遞或電流的傳遞本質(zhì)上是極相似的。當(dāng)然,畫(huà)流程圖,而直接繪制液壓回路圖。 

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