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平壩縣神鋼SK380D挖掘機熱車憋機一小時快速上門
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平壩縣神鋼SK380D挖掘機熱車憋機一小時快速上門立特松案例:
分享挖掘機一、
挖掘機大臂上升慢”這個問題 原因: 抵達現(xiàn)場后,調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察,當(dāng)大臂出現(xiàn)無的故障時其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常,P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M,B-1低壓傳感器的壓力值只有1M,對調(diào)SE3和SE8傳感器后,現(xiàn)象依舊存在,再更換高壓傳感器后,故障未消失,大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值,由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處?! ?、檢查17單向節(jié)流閥,無堵塞。 2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄,現(xiàn)象仍然存在,證明壓力在此無泄露。 3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管,相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動大臂閥芯,結(jié)果引入這根(本來正常)出現(xiàn)SE7低壓 解決方案: 更換大臂閥芯,故障消失。
分享挖掘機二、
“神鋼SK200型挖掘機冒黑煙故障”這個問題 原因: 1.從油路及進氣檢查;柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常?! ?.拆下SCV閥檢查無異常,清洗后現(xiàn)象一樣.江蘇曾發(fā)生類似發(fā)動機冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發(fā)卡,共軌壓力過大,從而引起冒黑煙.清洗SCV閥故障. 3.用發(fā)動機數(shù)據(jù)線檢測,斷缸檢查,做發(fā)動機氣缸補償值修正,器故障引起發(fā)動機黑煙. 解決方案: 1.推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內(nèi)塵土及雜質(zhì).用數(shù)據(jù)線檢測,反復(fù)調(diào)節(jié)EGR閥開度,突然發(fā)現(xiàn)EGR閥實測值與指示值相近, 2.機器發(fā)動機不在冒黑煙.機器恢復(fù)正常使用. 3.EGR電磁閥處于高溫,發(fā)卡故障。
如有異必檢查好。對電磁閥接線進線檢查,一般為黑,紅三條線,黑線為公共端,白線為保持弱電流輸入,紅線為開機吸合強電流輸入;三線一定要正確連接,接線前在重新檢測一下電線電壓是否在24V以上。正確連接好電磁閥進線端,先進行,打開車子,整車上電,熄火電磁閥閉合,確定電磁閥已經(jīng)完全吸合到位,不到位就容易壞,手捉住電磁閥體,三五分鐘,看是否有出現(xiàn)發(fā)燙現(xiàn)象,若沒有說明安裝正常。安裝正常后鑰匙關(guān)閉,然后再正確安裝到發(fā)動機上,好拉桿位置,這個也很重要,拉桿位置不好也會造成閉合不到位而燒壞熄火電磁閥。安裝好后開機電磁閥工作狀態(tài),油門加大,哄幾分鐘,電磁閥體溫度,不說明正常,電磁成功安裝完畢!<>>>>>>>>神鋼SK380D挖掘機熱車憋機搶修公司新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<>
神鋼SK380D挖掘機熱車憋機服務(wù)中心,再利用IC的擴散工藝制成由四個半導(dǎo)體應(yīng)變片構(gòu)成的惠斯通電橋,測量出電阻改變量,體的壓力。測量流量的儀器或裝置有很多,如浮子式流量計、橢圓齒輪流量計、羅茨流量計、計量馬達流量計、轉(zhuǎn)子或式流量計。文丘里管差壓式流量計、超聲波流量計以及渦輪式流量計等,下面僅介紹生產(chǎn)實踐中常用的幾種流量計。渦輪式流量計由前置放大器、渦輪流量變送器和指示儀表所組成,變送器的結(jié)構(gòu)原理圖。它利用流動的動壓使渦輪1轉(zhuǎn)動,渦輪的轉(zhuǎn)動速度與平均流速大致成正比,測得渦輪的轉(zhuǎn)速便可求得瞬時流量,由渦輪轉(zhuǎn)數(shù)的累計值便可求得累積流量。流入,經(jīng)過具有多片螺旋狀葉片的渦輪1,由右端。前后導(dǎo)流器4使流經(jīng)渦輪的均勻而平穩(wěn),以測量精度。
神鋼SK380D挖掘機熱車憋機售后,力管道中的液流速度應(yīng)控制在4.5m/s以內(nèi)。在沖擊源安裝蓄能器或閥,以吸收或沖擊壓力。使用軟管連接也具有明顯效果。在液,當(dāng)某處壓力低于空氣分離壓時,溶于中的氣體就會釋放出來,形成氣泡存在于中,這種現(xiàn)象被稱為氣穴現(xiàn)象。連續(xù)性,造成流量的脈動。有氣泡的再次循環(huán)到高壓區(qū)時,氣泡在高壓下被擠破,產(chǎn)生噪聲或沖擊振動,甚至?xí)p傷的固體表面(氣蝕作用)。為了了解氣穴形成機理,分離壓和飽和蒸汽壓。在一定的溫度下,當(dāng)壓力低于某一壓力值時,溶于中的氣體將會迅速從中釋放出來,形成大量氣泡,這個壓力值被稱為在該溫度時的空氣分離壓。體在某一溫度,其壓力到某一值時,自身迅速汽化產(chǎn)生大量蒸汽。
神鋼SK380D挖掘機熱車憋機售后,在液壓技術(shù)中稱為液壓控制。應(yīng)該指出,傳動和控制在具體結(jié)構(gòu)上往往是合在一起的。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,對現(xiàn)代機器設(shè)備的要求愈來愈高,往往傳遞動力和控制指標(biāo)都很重要。、數(shù)控機械加工設(shè)備等,其做功所需的功率依靠流體,看起來是傳動,求也很高,又類似控制,因此很難說這樣的是傳動或是控制。所以,法不是的。從是否采用反饋裝置,還可進一步將劃分為開環(huán)和閉環(huán)兩類。統(tǒng)是不用反饋裝置的,如圖1-2所示,其輸出特性完全取決于單個元件的特性及元件在中的組合情況。當(dāng)外界對有擾動時。生一定的誤差。由于開環(huán)的抗擾動能力較差,控制的受工作條件(如油溫、負載等)變化的影響很大。
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