本實(shí)用新型涉及一種廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉的設(shè)備，具體說是涉及一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂

背景技術(shù)：

多孔群錨錨固技術(shù)是廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的一項(xiàng)成熟技術(shù)，而穿心式千斤頂則是多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉的必要設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力群錨最大已達(dá)51孔，多使用φ15.24，1860級(jí)鋼絞線，最大張力已達(dá)1000KN，與其配套使用的穿心式千斤頂?shù)膹埩σ褟?50KN增加到1000KN；其最大缸體內(nèi)徑已達(dá)φ600mm左右。現(xiàn)有技術(shù)中穿心式千斤頂?shù)母左w與上限位導(dǎo)向套、下端蓋之間連接方式多為以下兩種方式一種是采用螺紋連接，另一種是采用法蘭連接。對(duì)于螺紋連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來講，隨著缸體內(nèi)徑的增大，其大直徑螺紋的加工難度也隨之增加，且螺紋中徑也不易得到保證，若加工間隙大易造成受力脫扣，加工間隙小則導(dǎo)致裝配困難，并且還必須保證螺紋的長(zhǎng)度，這就勢(shì)必要加大千斤頂?shù)目傞L(zhǎng)度，使材料的消耗量增加。對(duì)于法蘭連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來講，由于千斤頂?shù)妮S向力是由連接螺栓承擔(dān)，所用螺栓數(shù)量較多，且缸體上螺栓孔較深，同樣造成千斤頂軸向長(zhǎng)度的增加，且裝配繁瑣，易造成螺栓預(yù)張力不一致，受力時(shí)容易拉斷螺栓造成崩頂。

YDC穿心式千斤頂參數(shù)表
型號(hào)規(guī)格 公 稱 張拉力 (KN) 公 稱 油 壓 (Mpa) 穿 心 孔 徑 (mm) 裝限位板孔徑 (mm) 裝工具錨孔徑 (mm) 外徑 尺寸(mm)
直徑*高度
YDC650 650 48 72 99 95 200*385
YDC1000 1000 50 78 111 111 230*385
YDC1500 1500 52 94 150 150 270*390
YDC2000 2000 53 118 177 177 320*400
YDC2500 2500 52 128 210 185 345*400
YDC3000 3000 52 135 190 185 370*400
YDC3500 3500 51 160 232 232 420*400
YD000 4000 52 165 252 252 450*410
YDC5000 5000 52 196 260 265 500*410
YDC6500 6500 53 220 295 235 580*420
YDC10000 10000 50 270 440 415 740*570
主要用于群錨整體張拉.性能可靠并可節(jié)約鋼絞線!