國內(nèi)賽車現(xiàn)階段的問題就在于沒有一個(gè)完整的職業(yè)體系和商業(yè)運(yùn)作，許多車手想要獲得更好的成績就只能遠(yuǎn)赴歐洲甚至在歐洲尋找贊助商，而沒有完整職業(yè)體系的原因是因?yàn)閰⑴c人數(shù)十分少。截止到2018年年底，中國擁有賽照的人數(shù)不超過7000人，我們平時(shí)在國內(nèi)各大賽事上看到的車手也都是那些熟面孔，究其原因就是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題：資金。FIA在今年F1上海站時(shí)給出了中國擁有近1億車迷的數(shù)據(jù)，暫且不論這個(gè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，就從小編我平時(shí)工作時(shí)所遇到的車迷來說，如果拋開資金的問題，中國擁有賽照的人數(shù)至少會(huì)翻上幾倍。