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浙江舟山冷卻塔隔音墻現(xiàn)場定做

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產(chǎn)品價(jià)格: 130/人民幣 
最后更新: 2020-04-08 13:59:51
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 190
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

     在大眾運(yùn)輸普及之前,工廠需要設(shè)置于工人密集之處和工業(yè)區(qū)。故早期的工廠多設(shè)于城市之中,甚至有隨著工廠建設(shè)而產(chǎn)生城市發(fā)展的事。工廠之間亦傾向于互相集結(jié)很多時(shí)候一所工廠的成品或廢物能成為另一所工廠的原料。后來,運(yùn)河和鐵路等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)隨著工廠的繁榮而不斷擴(kuò)大,工廠亦開始建于就近廉價(jià)能源、原料或市場之地。
       工廠一般會(huì)產(chǎn)生污染,很多工廠都改建于經(jīng)專門規(guī)劃的市郊地區(qū),工人則于住宅區(qū)工廠之間通勤。其中噪音就是工廠污染中一項(xiàng)比較突出的問題。而隨著人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提高,越來越多的工廠噪音污染被重視起來,工廠聲屏障也就隨之走進(jìn)了人們的生活。 選用碳纖維(CF)、玻璃纖維(GF)和高強(qiáng)玻璃纖維(SGF)為增強(qiáng)材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF層間組合混雜纖維增強(qiáng)木梁,并對(duì)其受彎性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,同時(shí)分析了該木梁的破壞形態(tài)和破壞機(jī)理,討論了其荷載-位移特征、極限承載力和延性.結(jié)果表明:與單一CF增強(qiáng)相比,合理匹配混雜纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(HFRP)可顯著提高木梁的承載力和延性.提出了HFRP增強(qiáng)木梁的極限承載力計(jì)算方法.     浙江舟山冷卻塔隔音墻現(xiàn)場定做
        
      工廠隔音墻在防止噪音問題上,必須從技術(shù)、價(jià)格和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。當(dāng)然,具體問題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強(qiáng)度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的??傊?,對(duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音,應(yīng)選擇不同形式的隔音墻。

        在車間里有很多高噪音的大型機(jī)械設(shè)備,需要隔音,工廠噪音超標(biāo)影響周邊居民的工作和休息。工廠隔音墻可以緩解在居民區(qū)附近的工廠制造出來的噪音污染,這樣工廠就可以根據(jù)自己的需要而去進(jìn)行加工了。

        隔音墻分為純隔聲的反射型隔音墻和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型隔音墻,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的隔音墻都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;隔音墻的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。通過PVA-FRCC(聚乙烯醇-纖維水泥基復(fù)合材料)與鋼筋黏結(jié)錨固構(gòu)件的中心拉拔試驗(yàn),對(duì)鋼筋應(yīng)力和黏結(jié)應(yīng)力進(jìn)行了分析.通過回歸分析提出了PVA-FRCC與鋼筋的黏結(jié)強(qiáng)度計(jì)算公式,其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好.在可靠度分析的基礎(chǔ)上提出了PVA-FRCC與鋼筋錨固長度設(shè)計(jì)建議.結(jié)果表明:鋼筋錨固長度可按現(xiàn)行的GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的公式計(jì)算.浙江舟山冷卻塔隔音墻現(xiàn)場定做

         隔音墻的種類有很多,大致可分為室內(nèi)隔音墻和室外隔音墻。我們這里所說的隔音墻,是指的室外噪音治理常見的隔音墻,比如公路隔音墻,機(jī)器設(shè)備隔音墻,鐵路隔音墻等等。本文所說隔音墻,由多個(gè)具有“H”形槽的鋼立柱架和多個(gè)吸隔聲單元板拼裝而成,在兩個(gè)相鄰的鋼立柱架的“H”形槽中裝置有吸隔聲單元板,其特征在于,所述吸隔聲單元板經(jīng)過“H”形槽內(nèi)設(shè)置的限位件固定,所述限位件包括:固定部、支撐部和限位部;所述固定部與支撐部構(gòu)成角鋼構(gòu)造,所述固定部與“H”形槽底部端面平行并相貼,并固定于“H”形槽的底部端面上;所述支撐部與“H”形槽的側(cè)部端面平行,用以支撐吸隔聲單元板;限位部,固定于支撐部上,與支撐部和“H”形槽的一個(gè)側(cè)部端面構(gòu)成限位槽;所述吸隔聲單元板固定于所述限位槽內(nèi)。利用極化曲線、電化學(xué)阻抗譜等電化學(xué)方法,就新型有機(jī)阻銹劑對(duì)鋼筋在含氯鹽的模擬混凝土孔溶液中的電化學(xué)行為進(jìn)行了測試,并與傳統(tǒng)的亞硝酸鈣阻銹劑進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果發(fā)現(xiàn):新型有機(jī)阻銹劑能通過其在鋼筋表面上的吸附而形成保護(hù)膜,表現(xiàn)出了良好的阻銹性能.浙江舟山冷卻塔隔音墻現(xiàn)場定做
      隔音墻的H型鋼立柱常見的有直立型立柱、大弧形立柱、折角型立柱和頂部弧形立柱,常見規(guī)格有100*100、125*125、150*150等,法蘭盤通常接納250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm等。

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