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四川達州車間隔音墻現(xiàn)場定做

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產(chǎn)品價格: 130/人民幣 
最后更新: 2020-04-04 15:42:05
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產(chǎn)品詳細說明

     隨著工業(yè)的發(fā)展,中小企業(yè)的擴大規(guī)模的建設(shè)難免建設(shè)在村莊或城市居民區(qū)附近。我國環(huán)保力度的加大,噪音污染也被列入治理范圍。所以設(shè)備運轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音,業(yè)主就應(yīng)該采取必要的防護措施,達到噪音環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。室外隔音措施大多數(shù)人采取的是定做隔音墻,隔音墻采用金屬板制作,高度可以根據(jù)現(xiàn)場情況做成3米、4米、6米甚至是8米來阻擋噪音的傳播。
       工廠車間設(shè)備產(chǎn)生的噪音有的是尖銳的聲音,通常這種噪音要超過80分貝;有的是低沉的翁翁聲,通常噪音在70分貝左右;所以聲屏障生產(chǎn)廠家要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況制定配套的隔音措施。工廠隔音墻不同于公路聲屏障的地方是所用吸音材料和隔音板的區(qū)別,所以公路聲屏障不可以拿來給設(shè)備降噪。通過室內(nèi)格柵橫、縱肋獨立拉拔試驗,針對不同的法向荷載和拉拔速度,分別對土工格柵橫肋與縱肋的加筋機理進行了研究.結(jié)果表明:格柵縱肋所產(chǎn)生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且隨著有效應(yīng)力的增大呈線性增長趨勢,拉拔速率對其影響并不大;格柵橫肋所產(chǎn)生的被動阻力增長相對較緩,在達到值之前需要一定的筋土相對位移,并且隨著有效應(yīng)力和拉拔速率的增大,被動阻力變化明顯,其破壞模式逐漸由沖剪破壞轉(zhuǎn)為常規(guī)剪切破壞.四川達州車間隔音墻現(xiàn)場定做
       有的客戶打電話會直接問,你的聲屏障多少錢一平米,價格怎么這樣貴呢?的確,買家追求的目標(biāo)是越便宜越好。但是同一種商品,為什么不同廠家給出的報價千差萬別呢?首先工廠隔音墻高度一般不會低于4米,為了安全起見還要配上斜撐或斜拉等穩(wěn)固部件。其次,工廠隔音墻不是一條直線,要根據(jù)地形特點另作拐角柱,個別地方還要做異形屏體,這在生產(chǎn)過程中會造成材料的浪費,導(dǎo)致成本的增加。第三,工廠隔音墻所用吸音材料和聲屏障板的做法不同于公路聲屏障。
       有的客戶用公路聲屏障的價格和工廠隔音墻作比較,這是不合理的。隔音墻我們追求的是隔音效果,而不是沒用任何意義的一堵墻。試驗研究了0,25,60℃這3種養(yǎng)護溫度下不同瀝青含量的水泥瀝青砂漿(CAM)在3~120d齡期內(nèi)的力學(xué)強度發(fā)展規(guī)律.結(jié)果表明:高溫養(yǎng)護不利于低瀝青含量CAM的力學(xué)強度發(fā)展,但有利于高瀝青含量CAM的抗壓強度發(fā)展;低溫養(yǎng)護不利于任何類型CAM的強度發(fā)展;養(yǎng)護環(huán)境溫度主要影響水泥的水化反應(yīng)和瀝青的破乳成膜過程,且對前者的影響大于后者.對不同類型CAM中后期現(xiàn)場養(yǎng)護方法提出了一些建議.四川達州車間隔音墻現(xiàn)場定做

      設(shè)備隔音屏障要進行科學(xué)合理的設(shè)計:
    1.確定設(shè)計目標(biāo)值
      根據(jù)聲環(huán)境的要求,確定噪聲防護對象,它可以是一個區(qū)域,也可以是一個或一個建筑物群。
    2.聲屏障設(shè)計前背景噪聲的確定
        對現(xiàn)有道路代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測得到。若現(xiàn)場測量不能將背景噪聲值和設(shè)備噪聲區(qū)分開,則可測量現(xiàn)場的環(huán)境噪聲值,然后減去設(shè)備噪聲值得到。
    3.位置的確定
         根據(jù)設(shè)備與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,應(yīng)選擇的聲屏障設(shè)置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點,或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等,力求以較少的工程量達到設(shè)計目標(biāo)所需的聲衰減。
    4.幾何尺寸的確定
      根據(jù)設(shè)計目標(biāo)值,可以確定幾組聲屏障的長與高,形成多個組合方案,計算每個方案的插入損失,保留達到設(shè)計目標(biāo)值的方案,并進行比選,選擇方案。機器設(shè)備隔音降噪聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。
    5.聲屏障插入損失的計算
    6.確定聲屏障隔聲要求
    用電化學(xué)試驗方法研究了有無氯離子的強堿環(huán)境中,光亮鋼筋、帶熱軋皮未銹和生銹鋼筋的陽極鈍化行為.試驗結(jié)果表明:在pH=12.5~13.1的強堿無氯環(huán)境中,外加50μA/cm2的陽極電流,可使光亮鋼筋和帶熱軋皮未銹鋼筋發(fā)生鈍化;當(dāng)[Cl-]/[OH-]≈1時,只有帶熱軋皮未銹鋼筋顯現(xiàn)出可鈍化性;當(dāng)[Cl-]/[OH-]≈5時,所有鋼筋均處于活化腐蝕狀態(tài).帶熱軋皮生銹鋼筋無論有無氯離子存在,在強堿條件下均表現(xiàn)為活化腐蝕,外加50μA/cm2的電流也不能使其鈍化.四川達州車間隔音墻現(xiàn)場定做

    7.聲屏障吸聲構(gòu)造設(shè)計
      聲屏障設(shè)計在滿足聲學(xué)性能要求的同時,其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、材料物理性能、安全性能和景觀效果,均應(yīng)符合相應(yīng)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。聲屏障結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復(fù)合結(jié)構(gòu)宜采用整體構(gòu)件。結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動以及其他荷載,屏障的設(shè)計荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時作用的荷載進行整合,并應(yīng)按不利條件進行設(shè)計。
      

     

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