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貴州銅仁車間隔音墻現(xiàn)場定做

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產(chǎn)品價格: 130/人民幣 
最后更新: 2020-04-04 15:23:09
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產(chǎn)品詳細說明

     隨著工業(yè)的發(fā)展,中小企業(yè)的擴大規(guī)模的建設(shè)難免建設(shè)在村莊或城市居民區(qū)附近。我國環(huán)保力度的加大,噪音污染也被列入治理范圍。所以設(shè)備運轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音,業(yè)主就應(yīng)該采取必要的防護措施,達到噪音環(huán)保標準。室外隔音措施大多數(shù)人采取的是定做隔音墻,隔音墻采用金屬板制作,高度可以根據(jù)現(xiàn)場情況做成3米、4米、6米甚至是8米來阻擋噪音的傳播。
       工廠車間設(shè)備產(chǎn)生的噪音有的是尖銳的聲音,通常這種噪音要超過80分貝;有的是低沉的翁翁聲,通常噪音在70分貝左右;所以聲屏障生產(chǎn)廠家要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況制定配套的隔音措施。工廠隔音墻不同于公路聲屏障的地方是所用吸音材料和隔音板的區(qū)別,所以公路聲屏障不可以拿來給設(shè)備降噪。夏普計劃已經(jīng)走過了25年,它是瀝青科技發(fā)展史上極為重要的里程碑.它打破了傳統(tǒng)馬歇爾設(shè)計中要求混合料低瀝青含量的限制,其成果還包括廣為熟知的PG系列瀝青試驗和回轉(zhuǎn)式混合料試件成型新方法.同時夏普計劃推動了改性瀝青技術(shù)發(fā)展,特別是其帶來了以粗(開)級配為特征的骨料級配多元性,提出了混合料中的力傳遞可由粗骨料間的接觸來實現(xiàn)的新機理觀點.然而夏普計劃在研發(fā)瀝青混合料性能試驗(等價于馬歇爾穩(wěn)定度和流值)方面,遇到很大阻力.在后夏普時代,期待新的努力和突破.貴州銅仁車間隔音墻現(xiàn)場定做
       有的客戶打電話會直接問,你的聲屏障多少錢一平米,價格怎么這樣貴呢?的確,買家追求的目標是越便宜越好。但是同一種商品,為什么不同廠家給出的報價千差萬別呢?首先工廠隔音墻高度一般不會低于4米,為了安全起見還要配上斜撐或斜拉等穩(wěn)固部件。其次,工廠隔音墻不是一條直線,要根據(jù)地形特點另作拐角柱,個別地方還要做異形屏體,這在生產(chǎn)過程中會造成材料的浪費,導(dǎo)致成本的增加。第三,工廠隔音墻所用吸音材料和聲屏障板的做法不同于公路聲屏障。
       有的客戶用公路聲屏障的價格和工廠隔音墻作比較,這是不合理的。隔音墻我們追求的是隔音效果,而不是沒用任何意義的一堵墻。采用甘油對木粉/聚乳酸復(fù)合材料進行增容改性,通過熔融擠出法成型,制備了木粉/聚乳酸復(fù)合材料.研究了甘油用量對木粉/聚乳酸復(fù)合材料界面相容性、熱穩(wěn)定性、流變性、吸水性及力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:甘油用量增大有利于提高木粉與聚乳酸的相容性,當(dāng)用量達到9%(質(zhì)量分數(shù))時,二者的相容性明顯提高;當(dāng)甘油用量為6%時,木粉/聚乳酸復(fù)合材料的吸水率,耐水性;隨著甘油用量的增加,木粉/聚乳酸復(fù)合材料的拉伸強度和彎曲強度均呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,且在甘油用量為6%時達到值.貴州銅仁車間隔音墻現(xiàn)場定做

      設(shè)備隔音屏障要進行科學(xué)合理的設(shè)計:
    1.確定設(shè)計目標值
      根據(jù)聲環(huán)境的要求,確定噪聲防護對象,它可以是一個區(qū)域,也可以是一個或一個建筑物群。
    2.聲屏障設(shè)計前背景噪聲的確定
        對現(xiàn)有道路代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測得到。若現(xiàn)場測量不能將背景噪聲值和設(shè)備噪聲區(qū)分開,則可測量現(xiàn)場的環(huán)境噪聲值,然后減去設(shè)備噪聲值得到。
    3.位置的確定
         根據(jù)設(shè)備與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,應(yīng)選擇的聲屏障設(shè)置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點,或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等,力求以較少的工程量達到設(shè)計目標所需的聲衰減。
    4.幾何尺寸的確定
      根據(jù)設(shè)計目標值,可以確定幾組聲屏障的長與高,形成多個組合方案,計算每個方案的插入損失,保留達到設(shè)計目標值的方案,并進行比選,選擇方案。機器設(shè)備隔音降噪聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。
    5.聲屏障插入損失的計算
    6.確定聲屏障隔聲要求
    采用選擇性溶解法測定了水泥-粉煤灰復(fù)合漿體中粉煤灰火山灰反應(yīng)的程度,探討了養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護齡期、水灰比、外界水的影響.結(jié)果表明:提高養(yǎng)護溫度可以加速復(fù)合漿體中粉煤灰的火山灰反應(yīng);在給定的養(yǎng)護溫度、水灰比條件下,復(fù)合漿體中粉煤灰的火山灰反應(yīng)程度在1~2月后不再隨齡期的延長而明顯增加;水灰比決定了復(fù)合漿體中粉煤灰的火山灰反應(yīng)程度,高水灰比有利于粉煤灰的火山灰反應(yīng);外界水對粉煤灰后期參與火山灰反應(yīng)的程度沒有明顯的影響.貴州銅仁車間隔音墻現(xiàn)場定做

    7.聲屏障吸聲構(gòu)造設(shè)計
      聲屏障設(shè)計在滿足聲學(xué)性能要求的同時,其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、材料物理性能、安全性能和景觀效果,均應(yīng)符合相應(yīng)的現(xiàn)行標準的規(guī)定和要求。聲屏障結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工程和環(huán)境的要求確定,吸聲式復(fù)合結(jié)構(gòu)宜采用整體構(gòu)件。結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動以及其他荷載,屏障的設(shè)計荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時作用的荷載進行整合,并應(yīng)按不利條件進行設(shè)計。
      

     

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