橋梁檢查小車(chē)是行走機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車(chē)架與行走機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)或者柴油機(jī)或者汽油機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行全方位檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。

鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車(chē)主要技術(shù)參數(shù)

行走速度：5m/min

檢查速度：5m/mi

整機(jī)大載重：2000KG

工作狀態(tài)抗風(fēng)能力：12m/s

停車(chē)狀態(tài)抗風(fēng)能力：35m/s

檢查車(chē)重量≤6噸

橋梁檢查小車(chē)具有輕便、安全、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，深受用戶喜愛(ài)。廣泛用于橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

橋梁檢查小車(chē)價(jià)格很大的程度取決于檢查車(chē)所需要的材料要求，例如有的橋梁靠近沿海地帶，那邊的氣候由于受到沿海的影響，酸堿程度不一樣，腐蝕比較強(qiáng)，一般采用鋁合金結(jié)構(gòu)的橋梁檢查小車(chē)。如果是內(nèi)地，則可以采用普通的鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢查小車(chē)。

在高鐵橋梁檢查小車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和安裝方面，正景機(jī)械做出了新型橋梁高空作業(yè)設(shè)備，并且培養(yǎng)一批批高空軌道焊接技術(shù)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)出了一套安全高效的施工方案，熟練掌握爬坡及調(diào)平技術(shù)、旋轉(zhuǎn)過(guò)墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。在橋檢車(chē)全流程的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。

正景機(jī)械十多年來(lái)一直和中鐵、中交、中建保持著友好的合作關(guān)系，并承做各式橋梁檢查車(chē)的設(shè)計(jì)與制造以及安裝任務(wù)，廣泛應(yīng)用于跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋，并在積累標(biāo)桿性工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，不斷進(jìn)行檢查車(chē)技術(shù)創(chuàng)新。

正景機(jī)械研制的橋梁專(zhuān)用檢修車(chē)主要特點(diǎn)：

1.安全性

正景牌橋梁檢修車(chē)采用多道防護(hù)措施確保了人員的安全。

2.經(jīng)濟(jì)性

正景牌橋梁檢修車(chē)替代了我國(guó)搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法，同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車(chē)，大大節(jié)約了維護(hù)成本。

3.高效性

正景牌橋梁檢修車(chē)在橋梁維護(hù)施工過(guò)程中，無(wú)需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。

4.適用性

正景牌橋梁檢修車(chē)在河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋梁的維護(hù)領(lǐng)域。

5.靈活性

正景牌橋梁檢修車(chē)車(chē)體小，重量輕，一部皮卡車(chē)就能運(yùn)輸；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。