隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格的不斷下降，越來(lái)越多的朋友購(gòu)買(mǎi)了無(wú)人機(jī)，不管是購(gòu)買(mǎi)了還是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)都好，大家都要做好最壞的準(zhǔn)備——炸機(jī)怎么辦？不管有沒(méi)有打算買(mǎi)，總要有所準(zhǔn)備，下面我們就來(lái)給大家能夠分析下面幾種常見(jiàn)的炸機(jī)情形，并且最佳的解救方案。

在說(shuō)具體的救援方法以前，我們先來(lái)了解一下救援的基本套路吧，我們?cè)陲w丟飛丟無(wú)人機(jī)、或炸機(jī)后，通常的救援核心是，將無(wú)人機(jī)揀回來(lái)，再進(jìn)行維修，來(lái)減少損失，同時(shí)對(duì)于無(wú)人機(jī)航拍內(nèi)容非常重要的朋友，不惜重金找到航拍的內(nèi)容，是非常重要的事情。一般的救援方案，有3步，第一步是找到斷電前的最后GPS定位地址，第二步是圍繞無(wú)人機(jī)墜落的最后地址進(jìn)行勘測(cè)，找到準(zhǔn)確的墜落位置，發(fā)現(xiàn)殘骸，第三步，就是利用各種方式將無(wú)人機(jī)拿回來(lái)。

1、掉水里怎么辦？

俗話說(shuō)得好：“常在河邊走，哪有不濕鞋”，當(dāng)我們?cè)诤厦?、海面、河面上飛無(wú)人機(jī)時(shí)候，即使是各位小心地操控?zé)o人機(jī)的飛行，也難免會(huì)會(huì)遇上一些不確定因素的干擾，例如在船上降落時(shí)候不小心，或者機(jī)器故障問(wèn)題，或者被海鷗襲擊，或者海豚跳躍襲擊等等RP不好的悲劇事件發(fā)生。在除了自認(rèn)倒霉以外，我們還要理性分析，不僅幾千塊或幾萬(wàn)元的無(wú)人機(jī)掉進(jìn)水里了，連拍攝了的航拍作品也石沉大海，如果是接單干活的重要時(shí)機(jī)，落水不僅不能夠“交貨”，而且喪失了信譽(yù)，因此實(shí)施無(wú)人機(jī)救援就非常有必要了。

落水后的無(wú)人機(jī)救援，只有唯一一仲選擇，潛下水撿起來(lái)！首先我們需要確定無(wú)人機(jī)落水的具體地方，現(xiàn)在大部分無(wú)人機(jī)都支持無(wú)人機(jī)黑匣子功能，能夠根據(jù)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)候，最后一次與遙控器鏈接時(shí)候的GPS定位，獲得一個(gè)具體的經(jīng)緯地址，接下來(lái)通過(guò)Google Earth進(jìn)行初次的地方定位，然后分析水流、洋流、航線等等地理因素，分析無(wú)人機(jī)在落水后，可能漂的方向，增加搜索無(wú)人機(jī)的范圍，然后最重要的部分來(lái)了，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)“蛙人”下水搜尋無(wú)人機(jī)的殘骸，因此衍生了一種新職業(yè)——職業(yè)撈機(jī)人，通過(guò)他們潛水，找到無(wú)人機(jī)的殘骸。

我們用Youtube的紅人Casey Neistat全球首丟Mavic Pro為例子吧，他在超視距飛行時(shí)候，無(wú)人機(jī)失去了聯(lián)系，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜落在某個(gè)位置，有趣的是，Casey Neistat炸雞后找飛機(jī)的過(guò)程拍下了一集視頻，我們可以通過(guò)上述的視頻了解一下他是怎么找到無(wú)人機(jī)的。

在無(wú)人機(jī)營(yíng)救的路上，投入的成本并不少，專(zhuān)業(yè)蛙人收費(fèi)相對(duì)昂貴，以時(shí)間來(lái)計(jì)算，所以我們?cè)谕苋讼滤郧?，要做好充分的?zhǔn)備，制定準(zhǔn)確合理的搜索范圍，高效地搜尋無(wú)人機(jī)。

2、山區(qū)中丟失無(wú)人機(jī)

說(shuō)到無(wú)人機(jī)營(yíng)救，除了掉下水以外，炸到山上也是常常會(huì)出現(xiàn)的一種情況，在山區(qū)中飛行時(shí)，飛到山背以后，丟失了信號(hào)，除法自動(dòng)返航，在返航的過(guò)程中，撞山里了，該怎么去營(yíng)救呢？尋找的步驟依舊是上面的三步，1、找到GPS衛(wèi)星信號(hào)，2、利用無(wú)人機(jī)搜尋具體位置，3、找到無(wú)人機(jī)的具體位置。

在搜救的過(guò)程中，最大的難點(diǎn)還是在搜尋無(wú)人機(jī)具體位置上面，由于山林中樹(shù)木都比較高，遮擋了我們搜尋的視線，增加搜尋的難度，提高效率的方法其中有一個(gè)，就是使用高倍放大的航拍相機(jī)，像華科爾VOYAGER 4，大疆的Z30等高倍變焦的航拍相機(jī)，能夠近距離查看無(wú)人機(jī)的墜落位置。

同時(shí)我們需要注意在搜尋過(guò)程中，搜救的無(wú)人機(jī)的飛行安全，不能造成第二次的炸機(jī)事情發(fā)生，不然就得不償失了。

3、城市中發(fā)生炸機(jī)事件

在城市飛行的過(guò)程中，炸機(jī)的位置，一般都是人們能夠去到的位置，而對(duì)于一些比較另類(lèi)的位置，我們就需要用到另一臺(tái)無(wú)人機(jī)，將其吊起，提著“無(wú)人機(jī)尸體”下樓。

一般會(huì)采取兩家無(wú)人機(jī)的救援方案，一個(gè)無(wú)人機(jī)作為整個(gè)無(wú)人機(jī)救援的圖像直播，另外一個(gè)無(wú)人機(jī)則是選著動(dòng)力較強(qiáng)的無(wú)人機(jī)作為吊載的機(jī)器，六軸、八軸的無(wú)人機(jī)。

總結(jié)

對(duì)于炸機(jī)這樣的不幸發(fā)生，我們不要緊張，盡快確定無(wú)人機(jī)準(zhǔn)確的炸機(jī)位置，是您成功找到無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵因素，隨著時(shí)間的增加，無(wú)人機(jī)的位置會(huì)發(fā)生二次的改變等等，搜救就更加困難了，同時(shí)看到上面如此多的“血腥”現(xiàn)場(chǎng)，還是呼吁大家能夠安全飛行，避免發(fā)生炸機(jī)事故。