移動周轉式輪胎架，按存放的方式，也有分單排單層式，雙排單層式，以及雙排雙層式。至于該用那一種，需要根據使用的情況，輪胎的大小，厚度，重量，作業(yè)要求，等這些基本情況來設計，并決定采用那種方案更合適。 通常單排單層式的，主要是存放輪胎較大，而且特別重的輪胎。雙排單層式則適合放在輪胎尺寸不是特別大，重量還是比較重的輪胎。雙層雙排式的輪胎架，適合存放尺寸不大，也不是很重的輪胎。也就是放了雙排雙層后，總載重不會超過1000KG，輪胎架的總高度不會超過1600MM。它的特點是存儲量大，很受客戶的喜愛。目前雙排單層的輪胎架還是居多。畢竟它使用靈活性更大。

目前我們做的汽車輪胎架，按是否可以移動來分，有分立地存放式輪胎架及移動周轉式輪胎架。立地存放式輪胎架，就是站立在地面上不可以再移動了，固定好位置，固定好通道，就這樣存放使用了。這種輪胎架特點是操作簡單，安裝可靠，耐用，而且價格按貨位來看，并不是很貴。只要倉庫的地方很充分。一般客戶喜歡采用這種比較多。但有客戶輪胎數量很多，倉庫使用本來就很緊張。那么就可考慮移動周轉式輪胎架了。下面我們談談移動周轉式輪胎架的功能與特點，作一個簡單的介紹。