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WJ-8型彈條軌道扣件系統(tǒng)組成及主要技術(shù)要求
(1)扣件組成
①WJ-8型扣件由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣軌距塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和預(yù)埋套管等組成。為滿足高低調(diào)整需要，還包括軌下微調(diào)墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板。
②彈條分兩種，即W1型彈條(直徑為14mm)X2型彈條(直徑為13mm)，其中橋上采用小阻力扣件時使用x2型彈條。
③軌距擋板分為兩種，即一般地段用軌距擋板和夾板處用接頭軌距擋板。
④鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于僅運行客車的高速鐵路。
⑤螺旋道釘分為s2型和s3型兩種，在扣件正常狀態(tài)安裝或鋼軌調(diào)高量不大于15mm時用s2型螺旋道釘，調(diào)高量大于15mm時用s3型螺旋道釘。
(2)主要技術(shù)要求
①預(yù)埋套管中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
②夾板處應(yīng)采用接頭軌距擋板和絕緣軌距塊。
③彈條安裝標準：彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宣接觸，兩者間隙不得大于0.5mm或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，Wl型彈條為130~170N·m，X2型彈條為90~120N·m。
④彈條養(yǎng)護標準：彈條中部前端下顎與絕緣軌距塊不宜接觸，兩者間隙不得大于1mm；或使用扭矩扳手檢測螺旋道釘扭矩時，W1型彈條為130~170N·m，X2型彈條為90~120N·m。
⑤軌距擋板應(yīng)與承軌槽擋肩密貼，間隙不得大于1mm；鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鐵墊板擋肩間縫隙之和不得大于lmm。
⑥鋼軌左右位置調(diào)整量：±5mm。
⑦高低調(diào)整量：4～+26mm。
WJ-8型彈條軌道扣件系統(tǒng)零件數(shù)量表（每組扣件用量）
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序號 |
名 稱 |
數(shù)量 |
材 料 |
質(zhì)量或體積 |
備 注 |
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1 |
螺旋道釘 |
2 |
優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼 |
1.50kg |
一般采用S2型，調(diào)高量大于15mm時采用S3型。 |
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2 |
平墊圈 |
2 |
Q235-A |
0.138kg |
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3 |
W1型彈條 |
2 |
60Si2MnA |
1.44kg |
一般地段采用W1型，單個彈條扣壓力大于9kN，彈程14mm。 |
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X2型彈條 |
1.28 kg |
小阻力地段選用X2型。單個彈條扣壓力6kN，彈程12mm。 |
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4 |
WJ8絕緣塊 |
2 |
玻纖增強尼龍PA66 |
79.0cm3 |
I型，一般地段采用。 |
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73.0cm3 |
II型，鋼軌接頭處采用。 |
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5 |
WJ8軌距擋板 |
2 |
玻纖增強尼龍PA66 |
718cm3 |
正常安裝7號，根據(jù)軌距調(diào)整情況選用不同號碼。鋼軌接頭處采用接頭軌距擋板 |
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WJ8接頭軌距擋板 |
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6 |
WJ8橡膠墊板 |
1 |
天然橡膠或合成橡膠 |
140cm3 |
根據(jù)線路阻力具體要求選定其中一種。復(fù)合墊板由1.2mm厚的1Cr18Ni9Ti不銹鋼板和橡膠硫化而成。不得使用再生膠 |
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WJ8復(fù)合墊板 |
橡膠 |
110cm3 |
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不銹鋼 |
0.25kg |
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7 |
WJ8鐵墊板 |
1 |
QT450-10 |
6.80kg |
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8 |
WJ8鐵墊板下彈性墊板 |
1 |
熱塑性彈性體（發(fā)泡墊板） |
540cm3 |
A類墊板靜剛度為30～40 kN/mm，適應(yīng)250 km/h客運專線（兼顧貨運）； |
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B類墊板靜剛度為20～26 kN/mm，適應(yīng)350 km/h客運專線；動靜剛度比不大于2.0。 |
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9 |
預(yù)埋套管D1 |
2 |
玻纖增強尼龍PA66 |
115cm3 |
預(yù)埋套管在軌枕中的抗拔力不小于60kN。 |
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10 |
WJ8軌下微調(diào)墊板 |
1 |
聚乙烯注塑成型 |
25cm3/mm |
根據(jù)調(diào)高具體情況選用 |
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11 |
WJ8鐵墊板下調(diào)高墊板 |
2 |
聚乙烯注塑成型 |
720cm3/10mm |
根據(jù)調(diào)高具體情況選用 |
