新聞：陜西榆林橋墩拆除電動劈裂器機(jī)供應(yīng)

橋墩拆除電動劈裂器機(jī)/橋墩拆除電動劈裂器機(jī)/橋墩拆除電動劈裂器機(jī)

一、劈裂機(jī)，又名分裂機(jī)，破石機(jī)，開山機(jī)，巖石致裂器等等。

二、主要由液壓動力站和劈裂兩大部分組成。是由液壓泵站、高壓油管、劈裂、楔器、劈塊等組成。

三、它由液壓泵站產(chǎn)生的高壓液壓油為能量源，通過高壓油管輸送到各個劈裂器（又名劈裂頭）的油缸，控制劈裂器內(nèi)的活塞桿的推動伸縮，帶動楔器伸縮，從而使劈塊向周圍膨脹產(chǎn)生巨大張力，擴(kuò)張力可達(dá)幾百噸，使堅(jiān)硬的礦石內(nèi)部產(chǎn)生擠壓從而分裂開來。

四、按動力站類型可分為：電動型、柴油型、汽油型、氣動馬達(dá)四種。按分裂材質(zhì)可分為：鋼制分裂與鋁合金分裂兩種。另還可以按分裂力量的大小來分類。

實(shí)物展示圖：

案例分析:

廣西岑溪市岑溪紅石材開采7.6硬度花崗巖 1、開采項(xiàng)目： 廣西岑溪市，“花崗巖之都”，中國花崗巖石材生產(chǎn)基地之一。著*的“岑溪紅”花崗巖就產(chǎn)自岑溪。“岑溪紅”天生麗質(zhì)，質(zhì)地堅(jiān)硬，光潔度高，能與“印度紅”、“巴西紅”、“皇妃紅”等世*級石材相*美。廣西岑溪紅屬花崗巖石材，硬度為莫氏7.6度。岑溪紅花崗巖是檢驗(yàn)石材開采設(shè)備的一個“測試劑”。2006年10月廣西岑溪千山石業(yè)有限公司，采用液壓劈裂機(jī)在岑溪紅花崗巖上開采與荒料二次解體。在有斷層的巖石和大塊荒料上，液壓劈裂機(jī)取得了不錯的成績。 2、開采條件： 禁止使用ZHA YAO（成材率低），可用繩鋸、劈裂機(jī)。 3、開采工藝： （1）、根據(jù)剝離巖層或解體巖石的厚度、體積和斷裂層，確定巖石破拆的方向和橫截面、鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量（1~8支）； （2）、在橫截面上鑿深度為40~50公分的孔，為提高作業(yè)效率，鑿孔的作業(yè)可以提前進(jìn)行； （3）、插入劈裂槍，依斷裂層破拆。 4、效益對比： 繩鋸和液壓劈裂器之間的成本對比：（被分解巖體的規(guī)格為“長10m×寬0.5m×高0.7m”，要將此巖體分裂為10塊“長1m×寬0.5m×高0.7m”規(guī)格的岑溪紅花崗巖。） 繩鋸鋸割法 繩鋸的費(fèi)用為386元/㎡，包括穿繩費(fèi)用。分離一塊石材的費(fèi)用： 橫截面0.35㎡×386元/㎡＝135.1（元）

產(chǎn)品用途：用于建筑、石材的開采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）的二次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)車基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部拆遷作業(yè)；天然石材開采、分裂、破碎等。

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持：鐵路輕軌地鐵1.內(nèi)昆鐵路（中鐵三局施工）；2.宜萬鐵路（十四局W7標(biāo)，十一局Ⅱ7標(biāo)，中鐵二十局等施工）；3.滬杭鐵路（中鐵十二局等施工）；4.渝懷鐵路（中鐵五局二處等施工）；5.遂渝鐵路（中鐵四局等施工）6.南昆 鐵路7.襄渝二線 （四川達(dá)州 中鐵電氣化公司施工）8．黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程 （廣西南丹 中鐵四局施工）9. 滬昆鐵路新貓貓營隧道混凝土拆除；（成鐵工務(wù)機(jī)械段施工）10.株六復(fù)線（中鐵十八局施工）17.重慶渝利鐵路復(fù)盛車站平基 （巖石靜態(tài)爆破承包施工 中鐵 十二局）

拓展知識：