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咨詢:云南礦山靜態(tài)爆破分裂機(jī)貴州銅仁供應(yīng)
愚公斧YGF型液壓劈裂機(jī)應(yīng)用場(chǎng)
液壓分裂棒是一種代替zhayao劈巖裝置。分裂器機(jī)體(缸體)上布置有若干個(gè)類似于千斤頂?shù)男』钊?。工作時(shí),將分裂器安放在預(yù)先鉆好的孔內(nèi),當(dāng)向分裂器提供120-150MP的超高壓力時(shí),小活塞便伸出直接對(duì)孔壁產(chǎn)生作用力,從而使巖石延布孔方向分裂開(kāi),達(dá)到無(wú)振動(dòng),破巖。液壓分裂棒,擁有1000-3000T的分裂力度,與傳統(tǒng)土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優(yōu)勢(shì):
:物理原理,整個(gè)作業(yè)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生飛石,不會(huì)對(duì)周邊的人或者建筑造成隱患;
環(huán)保:整個(gè)作業(yè)過(guò)程無(wú)聲響、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵,更不會(huì)產(chǎn)生有害氣體;
便捷:實(shí)用范圍廣,操作簡(jiǎn)單,可單人操作??膳c其他機(jī)械同時(shí)間作業(yè),確保工程進(jìn)度
效果:分裂力度大,分裂深度深,可以對(duì)硬度較高的巖石進(jìn)行分裂。
:液壓分裂棒無(wú)論是力度和分裂深度都是分裂機(jī)的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂,分裂機(jī)只能做表面分裂,效果比起來(lái),分裂棒更勝一籌。
愚公斧牌分裂棒的主要使用領(lǐng)域:
中大型石材場(chǎng)的無(wú)baopo開(kāi)采石材,用分裂棒分裂,可得到體積更大的石塊。
露天開(kāi)采金,銀,鉛,鉛,鋁等金屬礦山,配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開(kāi)來(lái),無(wú)振動(dòng)。
在城市建筑物下開(kāi)鑿地鐵隧道時(shí)遇到巨大的巖石需要分裂,又不能使用zhayao時(shí),可使用分裂棒對(duì)巖石進(jìn)行有效分裂。
巖土工程中大塊巖石的分裂,移除,可代替風(fēng)鎬,代替破碎錘,代替膨脹劑對(duì)山體進(jìn)行無(wú)baopo開(kāi)挖。
分裂棒是液壓分裂機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品,巖土工程的新寵。代替zhayao開(kāi)采礦山的新產(chǎn)大型分裂棒,可代替zhayaobaopo的高端采礦設(shè)備,巖石無(wú)聲baopo的能手.
案例:
深圳市跨鐵路橋加固工程,2007年10月,深圳市跨鐵路橋加固工程,包括橋面鋪裝鑿除、支座更換、結(jié)構(gòu)連續(xù)施工、橋面鋪裝施工、伸縮縫、橋臺(tái)加固施工等內(nèi)容。承建單位是當(dāng)?shù)匾唤ㄖ挝?,在該工程中中,舊混凝土橋面的拆除是工程要解決的問(wèn)題。整個(gè)工程限定工期短,為了施工質(zhì)量和效率,且不影響橋體本身的完整和橋下鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩?,施工方?jīng)Q定用液壓劈裂機(jī)實(shí)施橋面的拆除。應(yīng)用劈裂機(jī)后,該工程施工順暢、進(jìn)度加快。
三、拓展領(lǐng)域
靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持:鐵路輕軌地鐵1.內(nèi)昆鐵路(中鐵三局施工);2.宜萬(wàn)鐵路(十四局W7標(biāo),十一局Ⅱ7標(biāo),中鐵二十局等施工);3.滬杭鐵路(中鐵十二局等施工);4.渝懷鐵路(中鐵五局二處等施工);5.遂渝鐵路(中鐵四局等施工)6.南昆 鐵路7.襄渝二線 (四川達(dá)州 中鐵電氣化公司施工)8.黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程 (廣西南丹 中鐵四局施工)9. 滬昆鐵路新貓貓營(yíng)隧道混凝土拆除;(成鐵工務(wù)機(jī)械段施工)10.株六復(fù)線(中鐵十八局施工)17.重慶渝利鐵路復(fù)盛車站平基 (巖石靜態(tài)爆破承包施工 中鐵 十二局)
液壓系統(tǒng)組成部分:一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持:長(zhǎng)江三峽水電站。(大壩混凝土切割拆除工程混凝土靜態(tài)精準(zhǔn)分裂,道路邊坡巖石破碎清除巖石無(wú)聲免爆破破碎等工程);大橋。(鋼筋混凝土保留拆除工程混凝土定向分裂);啟閉式橋梁——潮州廣濟(jì)橋。(混凝土和漿 砌石保留拆除,文物保護(hù)和修繕工程,混凝土無(wú)振動(dòng)破拆)。
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