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愚公斧YGF型液壓劈裂機(jī)應(yīng)用場(chǎng)

液壓分裂棒，擁有1000-3000T的分裂力度，與傳統(tǒng)土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優(yōu)勢(shì)：

：物理原理，整個(gè)作業(yè)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生飛石，不會(huì)對(duì)周邊的人或者建筑造成隱患；

環(huán)保：整個(gè)作業(yè)過(guò)程無(wú)聲響、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵，更不會(huì)產(chǎn)生有害氣體；

便捷：實(shí)用范圍廣，操作簡(jiǎn)單，可單人操作。可與其他機(jī)械同時(shí)間作業(yè)，確保工程進(jìn)度

效果：分裂力度大，分裂深度深，可以對(duì)硬度較高的巖石進(jìn)行分裂。

：液壓分裂棒無(wú)論是力度和分裂深度都是分裂機(jī)的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂，分裂機(jī)只能做表面分裂，效果比起來(lái)，分裂棒更勝一籌。

愚公斧牌分裂棒的主要使用領(lǐng)域：

中大型石材場(chǎng)的無(wú)baopo開(kāi)采石材，用分裂棒分裂，可得到體積更大的石塊。

露天開(kāi)采金，銀，鉛，鉛，鋁等金屬礦山，配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開(kāi)來(lái)，無(wú)振動(dòng)。

在城市建筑物下開(kāi)鑿地鐵隧道時(shí)遇到巨大的巖石需要分裂，又不能使用zhayao時(shí)，可使用分裂棒對(duì)巖石進(jìn)行有效分裂。

巖土工程中大塊巖石的分裂，移除，可代替風(fēng)鎬，代替破碎錘，代替膨脹劑對(duì)山體進(jìn)行無(wú)baopo開(kāi)挖。

分裂棒是液壓分裂機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，巖土工程的新寵。代替zhayao開(kāi)采礦山的新產(chǎn)大型分裂棒，可代替zhayaobaopo的高端采礦設(shè)備，巖石無(wú)聲baopo的能手.

案例：

河北易縣基坑開(kāi)挖工程，基坑約30*50米?；娱_(kāi)挖中，到后期地段的頑石巨石拆除。 施工條件：不能使用傳統(tǒng)的爆破模式，大型設(shè)備又無(wú)法施工 施工工藝：大型劈裂機(jī)1套、履帶式潛孔鉆2臺(tái)、鉤機(jī)一臺(tái)。 鉆110mm孔徑的孔，鉆孔深度170cm（中間楔塊伸出全長(zhǎng)為70cm），孔間距80-120cm，每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘，分裂完成以后，用鉤機(jī)進(jìn)行扒渣，裝車(chē)運(yùn)走。 效益概述： 基坑深地段的巖石破拆施工中，使用液壓劈裂機(jī)，為基坑的順利開(kāi)挖解決了文藝，該設(shè)備采用可拆卸吊裝，鉤機(jī)可同時(shí)承擔(dān)起吊和扒渣兩個(gè)任務(wù)，因體積小，重量輕較適合基坑作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間，加速了工程的進(jìn)展。相對(duì)與人工打釬效率提高了近百倍，由于基坑開(kāi)挖作業(yè)范圍較窄，因此大型設(shè)備無(wú)法工作，效率沒(méi)有可比性。。液壓劈裂機(jī)是基坑開(kāi)挖的值得推薦選擇、該設(shè)備也為工程提供了效率。靜態(tài)施工、無(wú)堅(jiān)不摧。

三、拓展領(lǐng)域

靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持市政工程1.重慶南坪城南隧道；（中鐵二十局施工）2.重慶江南公墓；（邊坡巖石破碎除）3.宜賓市二院樓頂混凝土水池破碎拆除；4.四川省珙縣御景華庭房地產(chǎn)項(xiàng)目邊坡處理；5. 重慶江北區(qū)新溉東路道路工程 （巖石靜態(tài)爆 破 重慶洪源建筑）6. 重慶望江路危巖應(yīng)急搶險(xiǎn)工程 （重慶基礎(chǔ)工程公司施工）7.貴州省息烽縣排污頂管施工；17.青海金廣鎳鉻材料有限公司12500KV礦熱爐檢修 （爐渣料挖掘除）

 液壓系統(tǒng)組成部分：一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。 

靜態(tài)爆破為以下工程提供過(guò)產(chǎn)品和支持：鐵路輕軌地鐵1.內(nèi)昆鐵路（中鐵三局施工）；2.宜萬(wàn)鐵路（十四局W7標(biāo)，十一局Ⅱ7標(biāo)，中鐵二十局等施工）；3.滬杭鐵路（中鐵十二局等施工）；4.渝懷鐵路（中鐵五局二處等施工）；5.遂渝鐵路（中鐵四局等施工）6.南昆 鐵路7.襄渝二線 （四川達(dá)州 中鐵電氣化公司施工）8．黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程 （廣西南丹 中鐵四局施工）9. 滬昆鐵路新貓貓營(yíng)隧道混凝土拆除；（成鐵工務(wù)機(jī)械段施工）10.株六復(fù)線（中鐵十八局施工）17.重慶渝利鐵路復(fù)盛車(chē)站平基 （巖石靜態(tài)爆破承包施工 中鐵 十二局）

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