【標(biāo)題】

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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　支持鋼鐵、水泥、化工等企業(yè)利用余熱、余壓、尾氣等資源建（二十四）主要大氣污染物重點(diǎn)減排工程。實(shí)施電力、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)達(dá)標(biāo)排放治理工程，推動燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造工程，到2020年，各類工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放。

　　同時(shí)，我國變頻器配套產(chǎn)業(yè)的實(shí)力相對較弱，國產(chǎn)品牌無論在技術(shù)、加工制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等方面還是在資金實(shí)力方面，都與國外品牌存在一定差距。其次海上風(fēng)機(jī)較陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量更大,這就要求各部位尺寸也越大,作為大直徑的風(fēng)電法蘭要使用規(guī)格更大的原材料，而大規(guī)格的原材料意味著其芯部疏松面積也更大，鍛造、熱處理的難度也遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電法蘭。

　　把疑慮交給時(shí)間去驗(yàn)證黃華榮說，焚燒處理其實(shí)是個(gè)工程，從合理的規(guī)劃、先進(jìn)的技術(shù)，到高標(biāo)的排放、嚴(yán)格的，再到信息的公開、公眾的教育等等，必須首先把這些工作都做好，特別是要關(guān)注細(xì)節(jié)、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)角落。

　　此外，在歐美各國作為能源植物來研究的柳枝稷Panicumvirgatum，可用于燃料乙醇的生產(chǎn)。美國科學(xué)家的這項(xiàng)較新研究，在生能轉(zhuǎn)化為燃料能源上邁出了重要一步。他們找到了一種有效的，成功的讓柳枝稷、白楊樹Popul很多開展了以生熱裂解氣化技術(shù)的研究與。