新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)的隧道逃生管道符合隧道施工的各項(xiàng)規(guī)定，采用超高分子量聚乙烯作為主材料，衛(wèi)生安全，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、在國(guó)外被稱為“神奇的塑料"。已經(jīng)在中鐵各隧道施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛應(yīng)用一致取得好評(píng)。

 隧道施工危險(xiǎn)性較大，要時(shí)刻牢記安全施工，做好隧道建設(shè)安全設(shè)施，設(shè)置隧道逃生管道，減少安全隱患，保證施工人員安全施工才能使隧道建設(shè)順利進(jìn)行。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材一直本著“質(zhì)量為先，信譽(yù)為本”的服務(wù)宗旨，所生產(chǎn)的隧道逃生管道將成為真正的“救命管道”。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69公斤（鋼管每米重量200公斤）

  由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察怒不全面，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。，坍塌事故類型占事故總數(shù)的主要部分，是屬股預(yù)防的重點(diǎn)，是隧道工程施工過程中的要害。

 新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：

1.新型材料隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接、對(duì)夾式金屬件連接，過渡彎彎連接。

2.顏色：橘黃色

3.新型材料隧道逃生管道重量：以800*30毫米為例，約為70kg/米

4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

5.常用規(guī)格：800*30毫米（管道外徑為800毫米，壁厚30毫米）

6.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做。

隧道逃生管對(duì)管材的要求：

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長(zhǎng)度為1.5米—2米

4、逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6、對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

  1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。

  2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。

  3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

  4、韌性高，抗沖擊強(qiáng)度好。

  5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

  6、超高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、超高分子材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。

在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中，很多企業(yè)還是以質(zhì)量為基礎(chǔ)，靠信譽(yù)贏客戶，而也有少數(shù)企業(yè)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格越來越低，靠低價(jià)格搶占市場(chǎng)，原本材料成本是固定的，這樣的低價(jià)位如何保證產(chǎn)品質(zhì)量，這是我們值得深思的。有一家企業(yè)在保證質(zhì)量的前提下，給客戶最有的實(shí)惠，讓客戶買到放心，用著安心。它就是洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材，一家專業(yè)生產(chǎn)管子的企業(yè)，目前生產(chǎn)的產(chǎn)品有超高分子逃生管道，超高分子耐磨管道，鋼帶波紋管，pe管，襯塑襯膠等一系列的產(chǎn)品生產(chǎn)線，歡迎您的參觀！