道路坑槽在冬季和夏季是發(fā)展的高峰期，恰巧在這兩個(gè)季節(jié)里施工艱難，材料選取不對(duì)還要反復(fù)修補(bǔ)，讓道路養(yǎng)護(hù)工作難上加難。河北滄州瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽有實(shí)招，控制坑槽發(fā)展速度，并及時(shí)修補(bǔ)道路坑槽，一次修補(bǔ)無需返修，將道路坑槽徹底清除。

河北滄州瀝青冷補(bǔ)料是華通公司自主研發(fā)的新型冷補(bǔ)材料，由國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心暨交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所公路工程檢測(cè)中心出據(jù)檢測(cè)報(bào)告，分別對(duì)瀝青冷補(bǔ)料油石比、集料粘附性、低溫工作度、粘聚性、強(qiáng)度、穩(wěn)定度等進(jìn)行了專業(yè)測(cè)試，強(qiáng)度是在105度條件下?lián)魧?shí)75次，結(jié)果是3.79高出技術(shù)要求的3.0，還有低溫環(huán)境的試驗(yàn)也是超出技術(shù)要求。

由于通車量與日俱增，導(dǎo)致道路坑槽出現(xiàn)的頻率也越來越高，道路坑槽修補(bǔ)使用瀝青冷補(bǔ)料就可以完全解決，華通瀝青冷補(bǔ)料一年四季都可施工，不必?fù)?dān)心高溫或者低溫下道路坑槽修補(bǔ)受限制的問題。華通瀝青冷補(bǔ)料使用的是經(jīng)過改性后的瀝青，具有很好的粘黏性、感壓性和粘彈性，使用改性瀝青加工的瀝青冷補(bǔ)料，施工經(jīng)過壓實(shí)后可與路面有效粘結(jié)不脫落。

我國道路還是以水泥路面和瀝青路面為主，河北滄州瀝青冷補(bǔ)料151-9233-3629可同時(shí)修補(bǔ)這兩種道路的坑槽，施工非常簡(jiǎn)單，市政施工開槽后清理干凈，使用瀝青冷補(bǔ)料填滿壓實(shí)后即可投入使用，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值和路用效果顯著。