履帶的優(yōu)點及其缺點：遠程機動能力差，履帶式不適合長途機動和快速部署。在公路上行駛的時候履帶會破壞公路。履帶式車輛一般比較笨重，對于橋梁的

要求更高相反的，履帶式車輛的優(yōu)點：對路面的要求很低，越野能力突出。履帶的防護比輪胎更好，在戰(zhàn)場上防護能力更強。履帶式車輛一般較重，適合戰(zhàn)

場突擊。輪式運輸車和履帶運輸車對比：輪式車輛優(yōu)勢是速度快，車輛輕機動性較強，缺點是對道路條件要求較高，像我們平時的車輛，一些條件差的道路

或者地形，你就很難開過去了，（相對履帶而言的）。履帶式則相反，對地形的適應(yīng)能力很強，比較適應(yīng)大噸位的車輛，根據(jù)壓強的道理，履帶接地面積大

，車輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強就變小了，對于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過，但履帶效率較低，車重，速度

也受限制，高速不易控制。發(fā)動機排量是每個缸發(fā)動機工作體積的總和,通常表示為L(L),汽缸工作容積是指活塞上死點檢查點下尾氣體積,也稱為單缸排量,它

取決于孔和活塞行程。發(fā)動機排量是非常重要的參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標與廢氣是密切相關(guān)的。一般來說,位移越大,發(fā)動

機輸出功率越大。

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