哈爾濱市道里區(qū)彎圓機(jī)數(shù)控螺旋筋成型機(jī)多少錢

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高鐵螺旋筋成型機(jī)為我公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，專門針對(duì)高鐵、地鐵、光伏電等工程的地樁錨件加工制作

產(chǎn)品介紹

高鐵螺旋筋成型機(jī)為我公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，專門針對(duì)高鐵、地鐵、光伏電等工程的地樁錨件加工制作

組成機(jī)構(gòu)

高鐵螺旋筋成型機(jī)由電動(dòng)機(jī)、液壓元件（油泵、液壓馬達(dá)、電子閥、油箱油管等）預(yù)調(diào)輪、調(diào)直變速箱以及打圓總成、切斷總成、數(shù)控電器控制程序等組成。

組成機(jī)構(gòu)

操作原理

高鐵螺旋筋成型機(jī)由PLC主板啟動(dòng)控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)油泵，啟動(dòng)液壓元件驅(qū)使調(diào)直變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)材料前進(jìn)，行進(jìn)至打圓總成完成打圈成型，隨后切斷油缸上行切斷材料，完成操作。

該機(jī)型可設(shè)置批次，可全自動(dòng)加工一捆鋼筋。

操作說明

根據(jù)面板顯示屏輸入所需要根數(shù)、長(zhǎng)度完成操作，啟動(dòng)開關(guān)即可。

螺旋筋成型機(jī)操作規(guī)程及其注意事宜：

　中新社北京1月14日電 (記者 閆曉虹)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)14日透露，2018年汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，其產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球。  

本機(jī)特點(diǎn)

1，采用單片機(jī)集成控制，任意調(diào)節(jié)是你出，多種參數(shù)存儲(chǔ)功能，數(shù)字顯示，節(jié)省時(shí)間，方便，生產(chǎn)效率。

2，鍵部分采用進(jìn)口器件，確保本機(jī)的使用壽命，采用編碼器計(jì)米誤差極小，準(zhǔn)確定位。

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3，本機(jī)具有平穩(wěn)，快速，準(zhǔn)確的特點(diǎn)，具有可快速，慢速倒料順的特點(diǎn)。平穩(wěn)：全部具有液壓傳動(dòng)，擺線馬達(dá)，無需齒輪助力，可齒輪間隙?？焖伲好糠昼?/span>10到20米 準(zhǔn)確：誤差：打圓誤差0.5mm

4，本機(jī)為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，液壓傳動(dòng)部分可靈活可靠。

5，控制箱設(shè)有：快速送料，自動(dòng)切斷，手動(dòng)切斷，自動(dòng)停止，再啟動(dòng)等功能。

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