礦用四不像車 礦安認(rèn)證井下運(yùn)輸車

四驅(qū)四不像車的維修誤區(qū)：

1、石油更多而不是更少

四不像農(nóng)用車曲軸箱內(nèi)油而不是更多的，也不能少，過多的油會增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力，還能引起轟動的增加油缸壁的數(shù)量，油會導(dǎo)致燃燒室碳增加，發(fā)動機(jī)功率下降，這將影響排放。維修檢查或添加石油的時(shí)候，添加應(yīng)按照上面的油量計(jì)，油位不能超出標(biāo)簽規(guī)模限制，不能低于標(biāo)尺刻度線下，石油液面通常是添加到兩個(gè)中間的位置和規(guī)模上更合適。

2、四不像農(nóng)用車輪胎氣壓，而高不低

有些用戶喜歡把輪胎氣壓高，認(rèn)為可以超載和省油的，這種方法是不正確的，輪胎氣壓過高會降低輪胎接地面，胎面磨損加重，降低了剎車制動效果的水果，這將影響到行車

3、四不像農(nóng)用車車輪螺旋寧緊不松

四不像農(nóng)用車零部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距、和不同的目的，緊固扭矩有相應(yīng)的規(guī)則，不能滿足規(guī)定的扭矩螺栓松動，擰緊螺絲扭矩將會被拉伸，各個(gè)部分的連接之前，需要把螺栓擰緊力矩，車輪螺栓，例如，經(jīng)常家庭礦用四不像工程車輪胎螺栓擰緊力矩之間100-130nm。

4、四不像工程車附件帶寧緊不松

一些用戶認(rèn)為改善附件帶緊張，可以提高壓縮機(jī)制冷的效果，以及發(fā)電機(jī)容量，因此大力改善帶的緊張，但這種做法是錯(cuò)誤的，附件帶應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木o張，因?yàn)槠o會使軸承負(fù)荷太大，將組件的使用壽命縮短，會導(dǎo)致裂縫帶，會影響設(shè)備的正常使用。

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