意大利ATOS溢流閥REM系列REM-3/10/210/V-ERX
ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
第一是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
ATOS溢流閥REM系列上座閥式兩級(jí)法蘭連接的溢流閥，適用于液壓系統(tǒng)中，它們可以用SAE法蘭直接安裝在泵的出油口上，特別能直接裝在PFE葉片泵上，在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主閥中的座閥芯的先導(dǎo)壓力是由蓋板中帶保護(hù)帽的螺桿調(diào)節(jié)的，選擇手輪調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)中可按要求提供，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力增大，REM可以配裝帶有卸荷的電磁閥而組成電磁溢流閥，DHI交流電源，直流電源帶CURUS認(rèn)證的電磁鐵，DHE交流，直流電流，具有高性能，DHE交流，直流電源，具有高性能DHER,同DHE,但帶curus認(rèn)證的電磁鐵，安裝規(guī)格：SAE法蘭連接3/41.1.1/4最大流量分別為200.400.600
ATOS溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)
意大利ATOS溢流閥REM系列REM-3/10/210/V-ERX
REM-3/10/50/V-IX REM-3/10/100/V-IX
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