過山車摩擦輪

過山車摩擦輪推動列車前進，幾十只轉(zhuǎn)動的輪子來推動列車，使之爬上提升山坡。這些輪子沿著軌道排成相鄰的兩列。它們將列車的底部（或頂部）卡在中間，推動列車前進。經(jīng)常會用在爬升坡帶轉(zhuǎn)彎的時候使用（因為鏈條無法在水平面上橫向轉(zhuǎn)彎）或者在鏈式提升器之前為列車調(diào)整速度使其能夠與鏈條的速度相等。聚氨酯包膠輪在過山車摩擦輪中應(yīng)用廣泛，聚氨酯膠輪是由液體聚氨酯橡膠通過澆注方法制造的一種膠輪，與普通膠輪相比，具有較高的機械強度為（天然橡膠的2-3倍）、耐磨性為天然橡膠的5 -10倍）、突出的抗壓縮性、硬度范圍廣（且在高硬度下仍具有高彈性，這為其他膠種所沒有）、表面光潔度高、機械加工性能優(yōu)越、與金屬黏結(jié)性也比普通橡膠高得多等特點。比較適合一定線速和高壓下使用。根據(jù)我方客戶反映，聚氨酯膠輪實際使用壽命一般是普通橡膠輪的7倍?？煽啃?，粘接力均可以再高負載情況下使用。耐磨性超高！在重要部位幾乎沒有停機風(fēng)險。包膠輪廠家