鞍鐵YZ-750液壓調(diào)直器軌道交通設(shè)備專業(yè)打造

  沒有彎鋼軌,所有鋪設(shè)線路的鋼軌都是直的,所謂的彎道都是根據(jù)實(shí)地測(cè)量計(jì)算出來的,在鋪設(shè)的時(shí)候根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的數(shù)據(jù)來改變半徑就好.并且鋼軌生產(chǎn)廠根本就不生產(chǎn)彎鋼軌,所有的都是12.5米和25米的直鋼軌,無縫鋼軌也是由標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接起來的.在使用的時(shí)候可以根據(jù)實(shí)際情況來截取或者打彎,金屬有很強(qiáng)的延展性.

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  工作前：

  (1)、液壓油的選取應(yīng)依據(jù)應(yīng)用地方的天氣規(guī)則來確認(rèn)。我國中國南方夏日選40#液壓油，春秋季選30#液壓油，在北方地區(qū)應(yīng)取夏日選30#液壓油，春秋季選20#液壓油為宜。箱里油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3;

  (2)、檢驗(yàn)各連接緊固件是不是松脫、滲油或漏油。

  (3)、往復(fù)擺動(dòng)操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，檢查柱塞泵動(dòng)作是否靈活可靠，先松動(dòng)工作回油閥，此時(shí)油塞桿3向油缸2內(nèi)縮回，再關(guān)閉工作回油閥5，此時(shí)活塞桿3靜止，然后先松動(dòng)緊急回油閥9，活塞桿3持續(xù)向油缸2內(nèi)縮回，再關(guān)閉緊急回油閥9，活塞桿3靜止，此時(shí)表明工作回油閥5和緊急回油閥9都可靠，沒有故障，最后將活塞桿3復(fù)位。

  (4)依據(jù)當(dāng)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)鏡，確認(rèn)其是適用鐵路鋼軌軌下(需處理道碴)工作還是道軌軌上工作，分別按下圖安裝卡緊鉤梁13上面。

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