隔音窗和普通窗的較大的區(qū)別就是能隔聲，窗戶能否隔聲不是簡單的采用某一種玻璃結(jié)構(gòu)就能解決問題，隔音窗是技術(shù)，是一個系統(tǒng)工程，它包括玻璃結(jié)構(gòu)、型材、生產(chǎn)工藝、安裝工藝、噪聲種類、噪聲強度、墻體隔聲性能、個人的經(jīng)濟條件、還應(yīng)了解客戶對室內(nèi)聲環(huán)境的適應(yīng)能力設(shè)計適合客戶需要的各種不同種類的隔音窗，不能根據(jù)現(xiàn)場實際需要設(shè)計隔音窗，千篇一律是不具備承接隔聲降噪工程的能力。

1、玻璃結(jié)構(gòu)是隔音窗隔聲的主體，玻璃隔聲的好壞決定了窗戶隔聲效果，目前市場上隔聲窗使用的玻璃結(jié)構(gòu)主要有中空玻璃、隔聲玻璃，真空玻璃等。

真空玻璃：具有很好的保溫節(jié)能作用，但是，隔聲效果一般，它是由兩層玻璃組成，內(nèi)有空腔1.5mm真空層，在空腔內(nèi)有許多固體支撐托用于支撐著兩層玻璃而形成真空層，由于固體支撐托成為聲橋而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)傳聲。且成本很高是普通中空玻璃的10倍以上。

普通中空玻璃：具有較好的保溫節(jié)能作用，且成本較低，工藝簡單，其成本約70-80元/㎡，但是，隔聲效果一般，隔聲量不大于35dB，隔聲等級為三級，低頻存在共振低谷，低谷隔聲量不大于19dB，中高頻存在高頻吻合谷，其隔聲量小于40dB。在道路兩側(cè)安裝中空玻璃窗室外環(huán)境噪聲70----80dB（A），室內(nèi)聲環(huán)境一般只能達到40dB(A)以上水平，低頻隔聲效果較差，特別是公交車起步加速產(chǎn)生的嗡嗡聲和機動車高速行駛輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生胎噪沙沙聲對人的影響較大。