上海公交充電樁-TN-QCJ電動(dòng)轎車直流充電樁（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司專業(yè)供應(yīng)，并且提供公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、社區(qū)車庫(kù)等場(chǎng)所的各類充電解決方案，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制，更多充電樁型號(hào)及參數(shù)，解決方案請(qǐng)咨詢400-022-0288，或百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司查看大客戶案例，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

小區(qū)電動(dòng)汽車交流充電樁最搶手就是在業(yè)主下班后，晚上是電動(dòng)汽車充電最好的時(shí)間，晚上電費(fèi)也低，一充就一夜，也不必操心操作問(wèn)題，第二天開(kāi)了就走，十分便利。
3、小區(qū)慢充充電樁安全，延長(zhǎng)電池壽命
考慮到小區(qū)電容有限和用電安全問(wèn)題，一般安裝慢充電動(dòng)汽車充電樁，充滿一輛車的時(shí)間在7~10個(gè)小時(shí)左右。慢充充電樁能夠滋養(yǎng)電動(dòng)汽車電池，延長(zhǎng)電池壽命最高可達(dá)30%。
4、私人充電樁可開(kāi)發(fā)為公共充電，參與運(yùn)營(yíng)
部分私人電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)放為公共用樁，樁主參與運(yùn)營(yíng)，對(duì)利潤(rùn)進(jìn)行分成。
為推廣新能源汽車，國(guó)家耗費(fèi)巨大財(cái)力和物力建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁，在資源和使用上都開(kāi)放多種利好政策。但是電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)入小區(qū)卻并沒(méi)有那么容易，不但受到電容不夠、違章建筑等阻礙，小區(qū)物業(yè)也多不配合。為了克服這一困境，國(guó)家需細(xì)化物業(yè)協(xié)助建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁的相關(guān)條例，落實(shí)責(zé)任和職責(zé)范圍，讓物業(yè)無(wú)法袖手旁觀。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、安全——模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測(cè)功能，具備輸入輸出測(cè)告警保護(hù)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能；

2、可靠——采用高頻開(kāi)關(guān)電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時(shí)；

3、易用——采用國(guó)際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；

4、快速——充電機(jī)功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動(dòng)力電池SOC可達(dá)80%；

5、高效節(jié)能——充電機(jī)功率可達(dá)93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；

6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無(wú)需單獨(dú)配置無(wú)功補(bǔ)償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；

7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機(jī)柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。

主要功能：

1、適合電動(dòng)轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；

2、采用一體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動(dòng)汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)等功能；

3、充電方式分為自動(dòng)設(shè)定方式和手動(dòng)設(shè)定方式兩種。自動(dòng)設(shè)定方式：在充電過(guò)程中，充電機(jī)依據(jù)BMS提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過(guò)程，手動(dòng)設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過(guò)程；

4、具備通過(guò)CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢(qián)和充電過(guò)程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過(guò)以太網(wǎng)與充電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)和動(dòng)力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報(bào)警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動(dòng)作；

5、能夠判斷充電連機(jī)器、充電電纜是否正確鏈接。當(dāng)充電連接器與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電過(guò)程；當(dāng)充電機(jī)檢測(cè)到與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息；

6、能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過(guò)程中為電動(dòng)汽車BMS供電；

7、具備絕緣檢測(cè)功能，絕緣降低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉輸出，確保充電安全。

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