可靠性設(shè)計(jì)

可靠性工程師需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期階段關(guān)注可靠性問題，并評估設(shè)計(jì)概念對可靠性產(chǎn)生的影響。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)輔助工程分析軟件對產(chǎn)品進(jìn)行反復(fù)設(shè)計(jì)和測試，以解決設(shè)計(jì)上的問題，從而設(shè)計(jì)出高可靠性風(fēng)力發(fā)電機(jī)的模型。^[2] 

產(chǎn)品的可靠性測試

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組件提供商必須使正規(guī)的測試成為常規(guī)，以確保配件的可靠性，同時(shí)，對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原型裝配測試也是絕對必要的?？煽啃栽囼?yàn)的目的是盡早發(fā) 現(xiàn)潛在的問題，并最終使系統(tǒng)滿足其可靠性?？煽啃詼y試應(yīng)在多個(gè)層次進(jìn)行，尤其是復(fù)雜的系統(tǒng)應(yīng)在組件、組裝過程、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的各個(gè)層面開展測試。如應(yīng)先測試各組件，測試通過后再進(jìn)行整體測試，從而降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)可靠性測試中，在每個(gè)級別測試后都應(yīng)產(chǎn)生可靠性故障報(bào)告，再進(jìn)行分析和糾正，這樣可提高可靠性試驗(yàn)的水平。雖然這種測試要花費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，但是這些比起在實(shí)際運(yùn)行中因故障而長期停機(jī)和由于產(chǎn)品的 不穩(wěn)定所造成的損失，還是值得的。對于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī),這種測試更需要嚴(yán)格執(zhí)行。^[2]