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在擁有超過(guò)12000套齒輪箱的制造經(jīng)驗(yàn)之上。Flender-Graffenstaden為全世界的電力應(yīng)用、石油煉化、陸上及海上平臺(tái)的石油與天然氣設(shè)備、石化及過(guò)程工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域制造高效率的齒輪箱。Flender-Graffenstaden擁有中心距150到1500mm的平行軸與整體式高速齒輪箱的制造能力。為了更加貼近客戶(hù)的定制化需求，我們的產(chǎn)品可以達(dá)到最大轉(zhuǎn)速40000rpm和最大功率到100 MW。
為了能夠完美的傳遞較高的能量，我們對(duì)于齒面進(jìn)行特殊工藝的滲碳或滲氮工藝處理，世界領(lǐng)先的修形工藝保證了在運(yùn)行過(guò)程中載荷均勻的分布到齒面上，使得我們的產(chǎn)品在全生命周期中都有極高的可靠性。除了高精度的加工制造與嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)外，每一臺(tái)齒輪箱的轉(zhuǎn)子都經(jīng)過(guò)了動(dòng)平衡分析并且配備了高效率的動(dòng)壓軸承。在齒輪箱制造領(lǐng)域擁有最現(xiàn)代和最悠久的制造技術(shù)之上，每一臺(tái)齒輪箱都會(huì)在我們最先進(jìn)的測(cè)試車(chē)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試證明它的高效性能。此外，齒輪箱上還安裝了高可靠性的監(jiān)測(cè)探頭來(lái)監(jiān)視齒輪箱在現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定高效的運(yùn)行。
被燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。我們單級(jí)和兩極雙斜齒平行軸齒輪箱在大功率傳輸與超低功率損耗的應(yīng)用領(lǐng)域得到了這一領(lǐng)域?qū)I(yè)人員的廣泛認(rèn)可。
工業(yè)類(lèi)高效壓縮系統(tǒng)的解決方案，F(xiàn)lender-GraffenstadenFlender-Graffenstaden 提供單斜齒加推力肩設(shè)計(jì)的單極或多極嚙合的整體式齒輪箱設(shè)備。將葉輪直接裝在齒輪箱的殼體上，這些設(shè)備與被驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)或膨脹機(jī)（內(nèi)部集成齒輪壓縮機(jī)）成為一個(gè)整體的設(shè)備。
這些多級(jí)齒輪箱也包括向電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、冷卻器和透平膨脹機(jī)等應(yīng)用。
在應(yīng)用最新的振動(dòng)分析的技術(shù)、徑向與推力軸承設(shè)計(jì)技術(shù)、密封系統(tǒng)、對(duì)每個(gè)轉(zhuǎn)子軸與箱體的有限元分析并且獨(dú)家擁有超過(guò)60年的齒輪箱加工制造經(jīng)驗(yàn)。Flender-Graffenstaden現(xiàn)在可以為提供重量超過(guò)50噸與大輪直徑3米的整體式齒輪箱設(shè)備。
被燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。我們單級(jí)和兩極雙斜齒平行軸齒輪箱在大功率傳輸與超低功率損耗的應(yīng)用領(lǐng)域得到了這一領(lǐng)域?qū)I(yè)人員的廣泛認(rèn)可。
我們的產(chǎn)品
透平齒輪箱
為了適應(yīng)傳遞功率不斷增大的需求，我們的R&D研發(fā)部門(mén)的專(zhuān)家、機(jī)加工的專(zhuān)家、質(zhì)檢專(zhuān)家和設(shè)計(jì)工程師組成的團(tuán)隊(duì)提供被認(rèn)證的設(shè)計(jì)與制造工藝，來(lái)保證我們生產(chǎn)的設(shè)備在依舊高可靠性的前提下傳遞的功率更大，即使在非常高的功率及節(jié)圓線速度情況下。附上高強(qiáng)度的焊接與鑄造箱體。Flender-Graffenstaden齒輪箱設(shè)備可以根據(jù)技術(shù)文件的需求，在轉(zhuǎn)子軸的自由端裝上一臺(tái)潤(rùn)滑油泵或者盤(pán)車(chē)裝置。
整體式齒輪箱
透平齒輪箱
為了適應(yīng)傳遞功率不斷增大的需求，我們的R&D研發(fā)部門(mén)的專(zhuān)家、機(jī)加工的專(zhuān)家、質(zhì)檢專(zhuān)家和設(shè)計(jì)工程師組成的團(tuán)隊(duì)提供被認(rèn)證的設(shè)計(jì)與制造工藝，來(lái)保證我們生產(chǎn)的設(shè)備在依舊高可靠性的前提下傳遞的功率更大，即使在非常高的功率及節(jié)圓線速度情況下。附上高強(qiáng)度的焊接與鑄造箱體。Flender-Graffenstaden齒輪箱設(shè)備可以根據(jù)技術(shù)文件的需求，在轉(zhuǎn)子軸的自由端裝上一臺(tái)潤(rùn)滑油泵或者盤(pán)車(chē)裝置。
經(jīng)營(yíng)范圍:氣缸、行程開(kāi)關(guān)、三聯(lián)件、電磁閥、減壓閥、過(guò)濾器、傳感器、消音器、球閥、蝶閥、各類(lèi)氣動(dòng)手動(dòng)閥門(mén)、管件、接頭、軟管、儀器儀表等各類(lèi)開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈、接觸器、繼電器、斷路器、光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、記時(shí)器、軟啟動(dòng)器、變頻調(diào)速器、可編程控制器等傳動(dòng)機(jī)械：交、直流電機(jī)、伺服電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、電動(dòng)葫蘆、軸承等。
北京康瑞明科技有限公司
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法國(guó)：樂(lè)可利（LEGRIS）接頭、軟管、閥門(mén)等臺(tái)灣：金器（MINDMAN）新恭（SHAKO）興冶 中鼎FOTEKODE電磁閥`CAMOZZI康茂勝美國(guó)：A-B 低壓、變頻、軟啟、PLC等 美國(guó)GEBANNER MTS傳感器 羅斯蒙特施耐德（TE、梅蘭日蘭、莫迪康）奧普士（OPTEX）光電開(kāi)關(guān)`接近開(kāi)關(guān)`光電放大器`光纖 竹中((TAKEX) 西門(mén)子（SIEMENS）、金鐘-墨勒（MOELLER）、愛(ài)福門(mén)（IFM）施邁賽（SCHMERSAL） 圖爾克（TURCK）、施克（SICK）巴魯夫（BALLUFF）倍加福（P+F）Leuze(勞易測(cè)) 威圖(RITTAL)EBM風(fēng)機(jī) MURR穆?tīng)?/span>NEGELE E+H儀器儀表 日本：歐姆龍（OMRON）、和泉（IDEC）、三菱（MITSUBISHI）、富士（FUJI）山武（YAMATAKE）限位開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)器 `倍福（BECKHOFF）`奧莎（IASTAR）HANYOUNG（韓榮）、KOINO（建興）科瑞CONTRINEX ELMA開(kāi)關(guān)奧康（AUCOM瑞典:百通BENTONE 丹麥：格蘭富（GRUNDFOS）水泵 荏原（ＥＢＡＲ弗蘭德（FLENDER）電機(jī)減速機(jī)任艷紅18135002626
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