河南洛陽隧道逃生管 國標(biāo)隧道安全道施工管

德遠(yuǎn)橡塑生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

逃生管道需滿足一下基本條件：

1.逃生管道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。

2.逃生管道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN860/DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

3.逃生管道的環(huán)剛度要高，好的管道不易變形，耐高溫，耐腐蝕等性能都會比劣質(zhì)管道要高出很多。

逃生管道機(jī)械物理參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2.逃生管道分子量：250±50萬分子量

3逃生管道結(jié)構(gòu)特點：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低

4.逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

5. 逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

河南洛陽隧道逃生管 國標(biāo)隧道安全道施工管

設(shè)置隧道逃生管道的必要性：據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不夠詳細(xì)，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不安全。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

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