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建筑垃圾破碎站

移動式建筑垃圾破碎站主要由給料機+顎破+反擊破/圓錐破+制砂機+振動篩等設備組成，可形成輪胎式移動破碎站、輪胎式圓錐破碎站、輪胎式制砂機移動破碎站。
1、車身通用、經濟實用、機動靈活，多元一體化全自動粗細二級破碎，自裁包含輸送篩分，經過一級破碎后的物料經除鐵器，除鐵塊、鋼筋等物質，然后由輸送機將破碎后的物料送入振動篩進行篩分，不符合要求的物料，返回破碎機進行二次破碎。
2、強大的破碎單元互換系統(tǒng)?應用廣泛
3、該移動站的喂料單元、破碎單元和篩分單元等系統(tǒng)可形成互換系統(tǒng)，整機各系統(tǒng)之間可實現完美匹配，破碎功能更全面
建筑垃圾移動式破碎站工作原理：物料經給料機均勻輸送到破碎機內，破碎機做初步破碎后，通過圓振動篩構成閉路系統(tǒng)，實現物料的循環(huán)破碎，成品物料由輸送機輸出，進行連續(xù)破碎作業(yè)。反擊式破碎機可以根據實際生產需要去除圓振動篩，實現對物料直接進行初步破碎，與其他破碎設備配套使用操作方便、靈活。

1.性能比較：

國外建筑垃圾破碎站生產廠家生產的移動破碎站主機采用傳統(tǒng)礦山機械的顎式破碎機、普通反擊破碎機、錘式破碎機等，顎式破碎機出料粒形差，針片狀含量多，普通反擊破碎機進料口小，產量小，鋼筋容易纏繞轉子；

國內的建筑垃圾破碎站主要采用專用的建筑垃圾專用破碎機，該破碎機進料口大、處理量大、破碎腔大，物料盒物料撞擊的空間和時間更充分。

2.價格比較：

國外履帶式移動破碎站憑借自己長期技術壟斷的地位，價格居高不下，履帶式根據主機不同，單機價格從500萬到1000多萬不等，一般生產線最少由兩臺車組成，設備數千萬的造價讓生產成本大大增加，讓一般民營或者私人單位購買的意向大大降低；

國內移動破碎站技術已經非常成熟，研發(fā)的新型移動式建筑垃圾破碎站已經打破了國外的技術壟斷，移動破碎站的價格也是廣大生產者可以接受的，如，處理量從60噸到200噸每小時的設備價格為100萬到200萬之間。

3.驅動性能比較：

國外建筑垃圾移動破碎站采用履帶式驅動，柴油發(fā)動機作為動力，由于其設計沒有考慮到國內處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產效率，而且沒處理一噸的建筑垃圾用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益；

國內的移動輪胎式建筑垃圾破碎站，車架采用國標專用車間，高強度的鋼焊接而成，考慮到國內實際工況條件，車體更寬，更穩(wěn)定，兩個裝載機同時上料，車體非常穩(wěn)固。