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攀枝花市卡特壓路機(jī)維修服務(wù)站熱線-攀枝花市均衡閥與制動缸相銜接，液壓油經(jīng)均衡閥進(jìn)入制動動作慢缸從而解除制動，工作原理圖均衡閥工作原理圖，當(dāng)左右行走控制閥處于中位時(shí)，壓力油由A，B端進(jìn)入到行走馬達(dá)側(cè)邊油腔內(nèi)，出于由A，B端進(jìn)入的壓力油的壓力相等，此刻行走馬達(dá)不動作。盡量避開雨天澆筑當(dāng)壓力油由A端進(jìn)入時(shí)，壓力油經(jīng)過左側(cè)單向閥推進(jìn)均衡閥向右挪動，左位接通油路，此刻壓力油經(jīng)過均衡閥左位，一路液壓油流到制動缸，。1 檢查裝載機(jī)發(fā)起機(jī)與液壓泵，液壓馬達(dá)與驅(qū)動輪的銜接部件能否有機(jī)械毛病， 檢查裝置在前驅(qū)動馬達(dá)上的旁通閥能否處于通路狀態(tài)，要是，上下壓油腔將相通，3 檢查制動系統(tǒng)，在發(fā)起機(jī)正常工作，電磁閥通電時(shí)，制動器能否能脫開，如不宜脫開，應(yīng)檢查能否有機(jī)械毛病，若沒有，可采用拖動的辦法，使制動器解除制動逆時(shí)針轉(zhuǎn)入手動泵手柄，再做下述的檢查，4 檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力
轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪時(shí)，感到曲軸能轉(zhuǎn)動的角度又要大一些卡特發(fā)掘機(jī)維修使IV缸進(jìn)，排氣門處于翻開狀態(tài)，轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪時(shí)，曲軸就完整能轉(zhuǎn)動360°。就此證明，是發(fā)起機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油經(jīng)過缸壁間隙流進(jìn)了熄滅室，緣于大量機(jī)油流入熄滅室，起動機(jī)或用扳手扳動曲軸皮帶輪使曲軸轉(zhuǎn)動時(shí)，在活塞上行的步驟中緊縮比過高四處間隙均處于完整密封狀態(tài)。曲軸轉(zhuǎn)動阻力過大，故流露出起動機(jī)不要帶動發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)動。排氣門處于翻開狀態(tài)使V缸進(jìn)用同樣是的辦法毛病緣由找到后發(fā)起機(jī)又被憋熄火，剖析熄滅室內(nèi)機(jī)油還超多，正由于這樣又重新插入塞尺，再次啟動發(fā)起機(jī)，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)了5min，估量熄滅室內(nèi)機(jī)油已排盡后，相繼抽出IV缸和V缸的塞尺，發(fā)起機(jī)都會正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)掘機(jī)動作慢卡機(jī)掉臂維修修理后抽出了IV缸塞尺，發(fā)起機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也正常
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