在隧道建設(shè)當中，由于隧道建設(shè)的特殊性對相關(guān)物理知識的運用有更高的要求。在鐵路隧道建設(shè)當中，有關(guān)施工單位和技術(shù)人員要加強對相關(guān)技術(shù)的投入研發(fā)力度，解決在隧道建設(shè)當中所面對的空氣動力學相關(guān)問題。同時要在相關(guān)問題解決的基礎(chǔ)之上，進一步權(quán)衡鐵路運行、空氣流通以及相關(guān)旅客的舒適度等方面之間的關(guān)系，進一步為旅客提供安全舒適的體驗感。另外在鐵路隧道的建設(shè)當中還要細化精確對建設(shè)過程當中的參數(shù)研究，進一步確定為鐵路建設(shè)提供準確的參數(shù)進一步提升建設(shè)成果的安全度可靠度。

云南隧道數(shù)控焊網(wǎng)機廠家設(shè)備展示

云南隧道數(shù)控焊網(wǎng)機廠家屬于一種流水線式網(wǎng)片焊接模式，盤絲進料、自動穿絲、數(shù)控焊接、循環(huán)拉網(wǎng)、自動翻片、碼片等整套工序，極大的提升了網(wǎng)片焊接速度，降低操作人員工作強度，這款焊網(wǎng)機實用性強，讓鋼筋網(wǎng)片焊接變得更簡單、更快速。鋼筋網(wǎng)主要生產(chǎn)用于橋梁，水利，高速公路，國家重點工程等澆筑混凝土用的鋼筋網(wǎng)片，焊網(wǎng)寬度最大可達2.5米，長度最大可達12米，焊接直徑6mm~12mm。

隧道數(shù)控焊網(wǎng)機特點
1、上電極采用氣缸加壓，壓力調(diào)整方便、精確；
2、鋼筋網(wǎng)片一次可均勻的完成多個焊點的焊接；
3、可任意調(diào)整加壓頭的下降和上升速度，緩和了對工件的加壓沖擊、也減少噪音；
4、二次導體采用上部絕緣方式，絕緣性能穩(wěn)定、可靠；
5、主回路采用大功率可控硅元件，輸出電源強勁、穩(wěn)定、可靠性強；
6、操作由腳踏開關(guān)控制，具有較高的生產(chǎn)率，勞動強度低；
7、適用金屬網(wǎng)片、網(wǎng)罩的焊接。

隧道數(shù)控焊網(wǎng)機的日常使用注意事項安裝停放在工廠廠棚能夠遮風擋雨的地方，以防止焊網(wǎng)機腐蝕/電路老化觸電。運行中不得用手去觸碰電極、齒輪、皮帶、帶電導體元件等。使用調(diào)試也不可空壓，以免造成短路或者電極損傷。電極在使用一段時間后會出現(xiàn)一定的氧化或者磨損，可調(diào)換電極頭或者直接更換。使用過程中應定時檢查電線，線路安全，電源使用安裝漏電保護器。使用出現(xiàn)故障或者長時間不用時應該關(guān)掉各個電源控制開關(guān)。

云南數(shù)控焊網(wǎng)機優(yōu)勢：
  第一、主體機架選用加厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)更為健壯、緊湊。 
  第二、緯絲送絲組織得結(jié)構(gòu)新穎，咱們的設(shè)備具有送絲輪拔絲技能，使緯絲送絲技能愈加精確處理了每次不漏絲或漏雙絲的難題。 
  第三、拉網(wǎng)選用侍服電機拉網(wǎng)方法能夠處理同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺度的難題，拉網(wǎng)操控系統(tǒng)選用plc操控屏幕中文顯現(xiàn)。 
  第四、焊接選用了新式高效焊網(wǎng)變壓器。 
  第五、焊接電力電子操控系統(tǒng)選用同步操控技能，plc操控，中文顯現(xiàn)，操控精度高功能安穩(wěn)。詳細情況可以撥打圖片上的廠家電話咨詢！

云南隧道數(shù)控焊網(wǎng)機廠家售后服務(wù)：
1、設(shè)備交貨后一年內(nèi)，提供免費保修服務(wù)。保修期內(nèi)，漢越重機械工設(shè)備非人為因素發(fā)生的故障，供方在接到買通知后立即做出響應，在電話中不能直接解決的，派人24小時內(nèi)趕往現(xiàn)場，無償提供所有需要更換的設(shè)備配件和服務(wù)；凡因人為因素造成的設(shè)備故障，供方在接到需方通知后立即做出響應，在電話中不能直接解決的，派人24小時內(nèi)趕往現(xiàn)場，有償提供所有需要更換設(shè)備配件和服務(wù)。
2、保修期后，若設(shè)備發(fā)生任何故障，供方接到需方通知后立即做出響應，在電話中不能直接解決的，派人24小時內(nèi)趕往現(xiàn)場，有償提供所有需要更換配件和服務(wù)。 
3、終身提供廣泛優(yōu)良的漢越重工技術(shù)支持（新工藝發(fā)展情況、新設(shè)備特點、先進技術(shù)咨詢、疑難問題的解答、軟件的升級更換）及配件供應。