鋼板波紋管涵施工技術(shù)要求
鋼波紋管涵在國(guó)內(nèi)使用十余年，從一開(kāi)始的在青藏鐵路和公路的應(yīng)用研究，為后期使用推廣奠定了良好的基礎(chǔ)，目前已在很多地質(zhì)地形情況下應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，先后在多年凍土區(qū)、濕陷性黃土區(qū)、軟土區(qū)、沿海區(qū)、沼澤區(qū)、山區(qū)高填方、平原淺填方區(qū)、膨脹土區(qū)等地形特征中應(yīng)用。也逐漸為交通業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可并推薦，它的諸多優(yōu)點(diǎn)被建設(shè)者們青瞇，在各等級(jí)新建項(xiàng)目及舊橋涵加固中發(fā)揮著它的專長(zhǎng)，隨著波紋管涵的廣泛使用，國(guó)內(nèi)先后制定了交通部行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》及《公路橋涵用波紋鋼板》，河北省內(nèi)頒布了《鋼制波紋管通用圖》．波紋管涵在公路中使用已有法可依。
l、基坑開(kāi)挖應(yīng)以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。如因工地過(guò)小不得以時(shí)至少應(yīng)確保跨徑以外l.5m以上的作業(yè)空間。這樣既方便組裝，又利于鋼波紋管涵周圍的回填及密實(shí)。
2、地基要對(duì)整個(gè)鋼波紋管涵保持均勻的承載力。要避免軟弱基和巖基交叉的地基，如果實(shí)在不可避免軟弱地基要用優(yōu)質(zhì)砂石及礫石壓實(shí)成形，巖石地基挖掘后用沙礫重新?lián)Q填，厚度至少30cm，盡量減少整道涵洞的沉降量。
3、基礎(chǔ)的厚度從鋼波紋管涵的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布良好的沙質(zhì)土或沙礫或碎石土成形，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。材料的最大粒徑不得超過(guò)波長(zhǎng)的1／2或不大于50mm：
4、與波紋鋼板接觸部分要鋪設(shè)厚度7—15cm的粗砂墊層，其最大粒徑為12mm。基礎(chǔ)砂墊層的壓實(shí)度不應(yīng)小于96％。
5、并按照涵管安裝要求在基礎(chǔ)上預(yù)留3—6‰的預(yù)拱度埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，常會(huì)產(chǎn)生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設(shè)于路堤下的波紋管身要設(shè)置預(yù)留拱度。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長(zhǎng)的0.3％～1％，最大不宜大于2％，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或滑坡。
