箱體式柴油8千瓦發(fā)電機(jī)說明書在通信電源系統(tǒng)中，市電中斷的時間較短時，通信設(shè)備可以由蓄電池直接供電或通過逆變器、UPS
供電。但是，蓄電池的容量有限，不可能長時間的供電。因此，為保證市電長時間停電后通信設(shè)備能
夠正常工作，在通信電源系統(tǒng)中還必須配置發(fā)電機(jī)組，即通常采用“市電供電+柴油發(fā)電機(jī)組備用”所組
成的電源供電系統(tǒng)。
歐洲獅移動油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作基本要求
4.1出發(fā)前檢查
4.1.1接到發(fā)電通知后，需對油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機(jī)油情況、線纜齊全等，視情況試機(jī)一次。
4.1.2隨車應(yīng)帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。
4.1.3發(fā)電過程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作
在使用時檢查開關(guān)電源監(jiān)控屏上的內(nèi)容，特別注意直流電壓值和負(fù)載電流值。如時間允許，應(yīng)測試每個電池端電壓并記錄。根據(jù)放電時間和電池放電情況可初步判斷電池的情況。
檢查基站電力進(jìn)線情況（對初次發(fā)電的基站，此步必不可少）。檢查內(nèi)容包括外線是否有電；油機(jī)切換箱中接線是否正確；有無對外供電情況，如有對外供電立即切除。檢查范圍從發(fā)電機(jī)和市電切換送電點(diǎn)至基站內(nèi)交流配電箱。

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技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-950TSI

*、額定功率：8KW

*、備用功率：8.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動方式：電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款

*、功率因素：0.9/1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時間：12H

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：945mm

*、寬：540mm

*、高：705mm

*、整機(jī)凈重：170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 德國技術(shù)8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)資料隨著電力需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，對變電站的供電可靠性的要求越來越高，原有的變電站也正在面臨著更新及技術(shù)改造，怎么樣解決對原有變電站進(jìn)行不間斷供電的同時，實(shí)施整個變電站改造成了一個新的問題。
車載移動變電站屬于電力系統(tǒng)中的特殊變電站，是一種有效的應(yīng)急供電設(shè)
計，是“電力系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案”的重要組成部分。主要由平板拖車、抗震
型高壓側(cè)組合電器、抗震型低高度變壓器、抗震型中開關(guān)系統(tǒng)以及相應(yīng)的自動化
控制保護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)成，具備運(yùn)輸方便、靈活可靠等特點(diǎn)，能在數(shù)小時內(nèi)投入運(yùn)行，
可在事故、搶修和自然災(zāi)害等情況下，迅速替代常規(guī)變電站，發(fā)揮應(yīng)急供電的作
用。