手機(jī)操作柴油8千瓦發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)應(yīng)急電源的應(yīng)用范圍：
　　 ·消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急照明、電動(dòng)防火門(mén)等。
　　 ·保安設(shè)施用電：防盜信號(hào)電源、事故應(yīng)急照明、道路照明。
　　 ·大中型電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源。
　　 ·高及賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的中間控制室及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
　　 ·具有重要政治、經(jīng)濟(jì)意義的部分電力和照明用電。

 歐洲獅動(dòng)力電話(huà)：021-51987459   手機(jī)：13022158637

QQ:2727331865

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

*、額定功率：8KW

*、備用功率：8.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款

*、功率因素：0.9/1.0

*、相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時(shí)間：12H

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過(guò)載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)：945mm

*、寬：540mm

*、高：705mm

*、整機(jī)凈重：170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 帶外殼柴油8千瓦發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū)在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)其他對(duì)不太專(zhuān)業(yè)的運(yùn)用者也存在安靜危險(xiǎn)。柴油機(jī)組一般作為急切或備用電源，所運(yùn)用的燃料為柴油，屬不可再生本錢(qián)，本錢(qián)較貴，但柴油的置辦及生計(jì)較天燃?xì)獗惝?dāng)，單機(jī)容量大，運(yùn)用范疇廣、熱服從高、燃油斲喪低、起動(dòng)活絡(luò)，修補(bǔ)技能老到，因此一樣一般商場(chǎng)上選用柴油發(fā)電機(jī)的多。 水力發(fā)電機(jī)一樣一般用于各種水電站，具有本錢(qián)低、體積小、重量輕、方案簡(jiǎn)樸、作業(yè)可靠、安排運(yùn)用便當(dāng)?shù)忍卣鳎卯?dāng)于水力本錢(qián)的山區(qū)處理照明、電視機(jī)等用電的發(fā)電設(shè)置裝備安排，但必要具有富厚的水本錢(qián)條件。風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)用的是天然動(dòng)力，無(wú)污染，屬可再生動(dòng)力，相對(duì)柴油發(fā)電要好的多，但作為應(yīng)急來(lái)用不如柴油發(fā)電機(jī)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)如何節(jié)能：
1、提高柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度,但是數(shù)據(jù)要符合你的柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度標(biāo)準(zhǔn)，不能太低當(dāng)然也不能過(guò)高。溫度低會(huì)使柴油不能完全燃燒，機(jī)油粘度大，加大了運(yùn)行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
　　2、保護(hù) 佳供油前角以 常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的 佳角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用1段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于 佳角度。
　　3、保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。解決辦法是：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
　　4、油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有1半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
　　5、改變“大馬拉小車(chē)”做法，機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是1種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。