德國工藝8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)使用靜音柴油發(fā)電機(jī)綠色環(huán)保，產(chǎn)品排放符合國家車用排放標(biāo)準(zhǔn)（GB19765-2005)第II階段（國II)的規(guī)定。具有超越同行的、良好的冷起動(dòng)性能。馬力大，具備超越同行10%的功率儲(chǔ)備。優(yōu)化設(shè)計(jì)，直噴節(jié)能，油耗率比同類機(jī)型降低50%以上，采用加重大慣量飛輪，起動(dòng)更輕松，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、功率更強(qiáng)勁。關(guān)鍵件在行業(yè)ming牌大廠采購，質(zhì)量有保障。大柴齒輪室蓋一直堅(jiān)持采用鑄鋁件，散熱更好，外觀更漂亮。遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用戶無后顧之

 歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459   手機(jī)：13022158637

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技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-950TSI

*、額定功率：8KW

*、備用功率：8.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款

*、功率因素：0.9/1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時(shí)間：12H

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號：OU-192FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：945mm

*、寬：540mm

*、高：705mm

*、整機(jī)凈重：170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 德國工藝柴油8千瓦發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)工地用靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用時(shí)需要長期不接連作業(yè)，如此大的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組的溫度就變成了一個(gè)難題，要堅(jiān)持的不接連作業(yè)就有必要堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受方案以內(nèi)，這就需要咱們來了解一下溫升懇求和冷卻方法了。 一、溫升懇求 根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)絕緣等級的不一樣，其溫升懇求不一樣，一般發(fā)電機(jī)在作業(yè)狀況下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，跨過80度，則為溫升過高。
柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給純空氣并在規(guī)定時(shí)刻向缸內(nèi)噴入定量柴油，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速， 后，將燃燒后廢氣排出氣缸。在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時(shí)在火花塞電及間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系，點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。