開(kāi)過(guò)泵車的都知道，泵車工作的環(huán)境不是在施工重地，就是在大馬路上行駛。無(wú)論哪里都是塵土飛揚(yáng)。因此泥土遍布的泵車早已是常態(tài)。很多工友認(rèn)為只要把泵車內(nèi)部的零件裝置保護(hù)好就行，洗不洗車并不重要，真的是這樣嗎？

第一，二次構(gòu)造柱澆筑泵車的清潔程度雖不會(huì)直接影響泵車的運(yùn)行，但卻會(huì)影響車內(nèi)設(shè)備的使用壽命。首先，每輛泵車都有一個(gè)變速箱，這是一個(gè)具有散熱功能的裝置。正常工作時(shí)，變速箱內(nèi)的氣壓會(huì)隨著水蒸氣的產(chǎn)生而升高，會(huì)頂開(kāi)變速箱上的閥門將氣體排出來(lái)，好像高壓鍋的安全閥一樣。

如果變速箱上的閥門被碎石、泥土等不干凈的異物堵住，變速箱內(nèi)的水蒸氣就無(wú)法排出，會(huì)嚴(yán)重影響到變速箱的工作狀態(tài)，潤(rùn)滑性能和傳送動(dòng)力都會(huì)下降，離合器片也會(huì)打滑。水蒸氣無(wú)法排出還會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)的機(jī)油加速稀釋，稀釋后的物質(zhì)會(huì)進(jìn)一步造成閥門堵塞，這就造成惡性循環(huán)。變速箱是車體內(nèi)非常重要的部件，一旦出現(xiàn)故障，泵車連普通行駛都無(wú)法完成。

第二，在泵車、挖掘機(jī)、輸送泵、打樁機(jī)等工程機(jī)械上，都配有一個(gè)液壓油散熱器，來(lái)冷卻降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油溫，以確保主機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘密嚩紩?huì)有一個(gè)液壓油散熱風(fēng)扇，如果不按時(shí)清潔，附著的污垢會(huì)影響風(fēng)扇散熱，導(dǎo)致液壓油升溫。高溫會(huì)使液壓油變質(zhì)，損壞密封和膠質(zhì)油管。嚴(yán)重的話還會(huì)發(fā)生泄漏，使液壓油黏度降低，削弱潤(rùn)滑能力，損害密封件。

1、該設(shè)備整體成本比較小，在國(guó)內(nèi)同規(guī)格臂架長(zhǎng)度的其他品牌產(chǎn)品價(jià)格在130萬(wàn)以上，并且其只有泵送和布料兩個(gè)功能。而混凝土泵系列產(chǎn)品在增加了攪拌系統(tǒng)的功能后，其攪拌出來(lái)的混凝土可以完全媲美大型商品混凝土的質(zhì)量（其實(shí)就是一個(gè)移動(dòng)攪拌站了）其價(jià)格仍舊只有其他品牌產(chǎn)品的三分之二左右。

2、混凝土泵系列產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合而設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來(lái)專門針對(duì)新農(nóng)村建設(shè)的一款多功能施工設(shè)備，它集節(jié)能、環(huán)保、高效、性能穩(wěn)定和混凝土質(zhì)量高等諸多優(yōu)點(diǎn)與一體。系列產(chǎn)品在每小時(shí)理論輸送量在50立方米每小時(shí)的單位油耗在2.5元每立方米左右，其他設(shè)備的油耗至少在5元以上，僅這一項(xiàng)可以給使用客戶每年節(jié)約燃油成本在10萬(wàn)元以上。