中首重工大輪胎叉車(chē)泥坑不平之路原裝現(xiàn)貨

中首重工大輪胎叉車(chē)泥坑不平之路原裝現(xiàn)貨

中首重工大輪胎叉車(chē)泥坑不平之路原裝現(xiàn)貨

與普通叉車(chē)相比較，越野叉車(chē)在性能上具有以下幾方面的特點(diǎn)：

 1．動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、故障少。

 2．驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。

 3．傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過(guò)性好。

 4．輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。

  5．工作裝置可以多種屬具作業(yè)，如貨叉、油桶具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。

 6．輪距寬、軸距長(zhǎng)，穩(wěn)定性好；小離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過(guò)性能好。

 軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。 主要特點(diǎn): 四輪驅(qū)動(dòng),牽引力大,越野性能強(qiáng); 全液壓傳動(dòng)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠; 單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著; 雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問(wèn)題; 負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活; 可靠的單管路制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤(pán)式制動(dòng)器; 整體式豪華儀表臺(tái); 新型豪華駕駛室。

 越野式叉車(chē)又叫野戰(zhàn)叉車(chē),四驅(qū)越野叉車(chē)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠越野叉車(chē)、山路專用四驅(qū)越野叉車(chē)、提升3米四驅(qū)越叉車(chē)、4噸四驅(qū)越野叉車(chē)、四驅(qū)越野叉車(chē)型號(hào)、四驅(qū)越野叉車(chē)型號(hào)全、

有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。越野叉車(chē)適用于建筑工地 礦山 果園牧場(chǎng) 路面粗糙的工礦企業(yè)等我們一般使用的叉車(chē)嚴(yán)格的來(lái)說(shuō),是工業(yè)用叉車(chē)。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,離地間隙小,適用于平整和有堅(jiān)實(shí)路面的場(chǎng)合,對(duì)于一般的工廠企業(yè)來(lái)說(shuō),是合適的選擇。 越野叉車(chē)的特點(diǎn): 車(chē)身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。 有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場(chǎng)地工作。 越野叉車(chē)的使用場(chǎng)地:建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)。 寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司(中首重工)是專業(yè)生產(chǎn)小型裝載機(jī)、鏟車(chē)、吊車(chē)的廠家,主要產(chǎn)品有:小型裝載機(jī),農(nóng)用裝載機(jī),建筑工程專用裝載機(jī),砂石料場(chǎng)專用裝載機(jī),煤場(chǎng)專用裝載機(jī)等,本系列裝載機(jī)采用全柴柴油機(jī)為動(dòng)力,易啟動(dòng)、油耗低。采用專用驅(qū)動(dòng)橋,客服障礙能力強(qiáng)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,并配裝高性能的液壓系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、性能可靠、維修方便、經(jīng)濟(jì)快捷等良好的機(jī)械性能和實(shí)用性,質(zhì)量可靠,值得信賴!