中首重工越野叉車系列主要有：ZSZG-30、ZSZG-35，ZSZG-50,型越野叉車等，ZSZG越野叉車擁有全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動，大大的增加的叉車的動力，是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地面上進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛，具有良好的越野性能、過性能和機(jī)動性能。它可更換多種屬據(jù)來提高作業(yè)效率。山東越野叉車，四驅(qū)越野叉車，小型越野叉車，

越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車，是在機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動性、越野性相可靠性。

越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。

越野叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率

  越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。

一：性整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時(shí)間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作。

越野叉車操作閥

二：合理平穩(wěn)低以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低，同時(shí)車體采用高輕度鋼板精接而成，確保在搬運(yùn)、行走過程中更平穩(wěn)可靠。

三： 起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅了司機(jī)的視野范圍，使操作更、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。

四：散熱系統(tǒng)

采用大容量水箱，國際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。

五：電氣系統(tǒng)

采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的性和穩(wěn)定性.

操作者應(yīng)了解并遵循相關(guān)的國家和地方的法規(guī)。叉車手冊中的說明只適用于沒有國家和地方法規(guī)的情況下。

機(jī)器操作、維護(hù)和修理過程中發(fā)生的大多數(shù)事故是由于不遵守基本的規(guī)則和預(yù)防措施造成的。預(yù)先認(rèn)識到可能發(fā)生的危險(xiǎn)往往是可以避免發(fā)生事故的。

操作、維護(hù)和修理機(jī)器之前一定要閱讀和理解全部的保護(hù)措施和警告。越野叉車帶吊臂

基本的措施已在叉車手冊部分做了概述，并在操作中存在危險(xiǎn)的地方做了說明。機(jī)器上還安裝了警告標(biāo)牌，以便能夠辨別出在特殊危險(xiǎn)的地方。如不加以注意，就會造成自己或人員的傷亡。這些警告在叉車手冊和機(jī)器的警告標(biāo)牌上都用圖形符號標(biāo)出。

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聯(lián)系人：季新月