固定式礦車

關(guān)鍵詞  固定式礦車  側(cè)翻式礦車  底卸式礦車  礦斗 

礦車是礦山運輸?shù)V石、煤炭、渣石等散物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般需要使用機車或者絞車進行牽引。按照結(jié)構(gòu)和卸載方式的不同分為：固定車廂式礦車，翻斗是礦車，單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車，底卸式礦車，材料車，梭式礦車，平板車等。

主要特征

車廂與車架固定連接，需要翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。

車架為全金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力，自動力，礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。

結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，運載能力大，維修方便，阻力系數(shù)較小。

礦車機架才用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對礦車的影響，增加礦車的使用壽命。

礦車無論到達彎道或直到都能運行平穩(wěn)。

該系列礦車適用于煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸。

型號含義

M表示煤礦用    G表示固定式礦車   C礦車的代號

如MGC1.7-6型礦車   代表容積為1.7立方，軌距600mm煤礦固定式礦車

固定式礦車技術(shù)性能表

車廂：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接而成。材料的機械物理性能都符合國家標準。

車架為全金屬結(jié)構(gòu)，能夠承受牽引力自動力礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。

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