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汽車涂裝車間廢氣處理噴漆異味如何解決

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產(chǎn)品價格: 面議/人民幣 
最后更新: 2018-08-18 15:35:55
產(chǎn)品產(chǎn)地: 滄州
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    汽車涂裝車間廢氣處理噴漆異味如何解決18131773820 王經(jīng)理


    汽車涂裝廢氣處理方法:

      涂裝廢氣處理方法具有代表性的有直接燃燒法、催化燃燒法、吸附法、吸收法。烘干室的廢氣一般還有油煙,且廢氣濃度較高,宜采用直接燃燒法處理;噴漆室、晾干室廢氣濃度低、排放量大,宜采用濃縮焚燒處理。處理裝置的選定還需考慮具體排出廢氣的濃度和風量,結(jié)合項目實際狀況綜合分析,確定最終方案。 汽車涂裝廢氣處理設(shè)備 汽車噴漆異味解決方法 噴漆異味凈化裝置

      涂裝產(chǎn)業(yè)特點:

      VOCs類廢氣排放:

    http://www.glchuchen.com



      苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙酸丁酯 、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯 、2-庚酮 、羥基環(huán)己基苯基甲酮 、二甲基聚合物、-三嗪和環(huán)氧乙烷、甲基丙烯酸羥乙酯 、季戊四醇四丙烯酸酯

      加裝旋風除塵裝置:

      廢氣處理設(shè)備進氣口加裝旋風除塵裝置,減少粉塵排放。

      高溫等離子焚燒處理方案:

      VOCs含量較高、成分復雜、易燃易爆、較難分解物質(zhì),含有少量顆粒物、油狀物、連續(xù)大劑量排放的工業(yè)廢氣。

      高溫等離子焚燒技術(shù):

      高溫等離子焚燒技術(shù)是高頻(30KHz)高壓(10萬伏)大功率電源在特定條件下的聚能放電。工業(yè)廢氣在反應器中由常溫急劇上升至3千度高溫,在高溫、高電勢的雙重作用下,有機污染成分(VOCs)瞬間被電離并完全裂解。

      經(jīng)高溫等離子焚燒處理,工業(yè)廢氣中有機物(VOCs)裂解成為碳、二氧化碳、水蒸氣等單質(zhì)物質(zhì)。高溫等離子焚燒設(shè)備特點:

      強大的功率和專業(yè)的設(shè)計使工業(yè)廢氣瞬間成為3千度的高溫等離子體,有害物質(zhì)清除率大于98%,符合國家指定排放標準。

      不銹鋼一體化結(jié)構(gòu), 耐腐蝕,安全可靠

      智能化遠程控制,無需專職人員值守。

      我們最先提出“高溫等離子RTO焚燒”這一概念(發(fā)明專利),是唯一掌握該技術(shù)并實際應用的企業(yè)(世界范圍)。為工業(yè)廢氣治理開辟了一條全新的途徑。

      “高溫等離子焚燒”技術(shù)比較“傳統(tǒng)RTO(天然氣焚燒方法)”有以下優(yōu)勢:

      1、 連續(xù)不間斷的處理廢氣,(天燃氣RTO為間歇工作模式)這在垃圾焚燒尾氣,凹版印刷有機廢氣處理應用方面尤為重要。

      2、廣譜性:能夠處理高濃度、成分復雜、易燃易爆及含有大量水分、固態(tài)、油狀物的工業(yè)廢氣,實現(xiàn)達標排放。

      3、不消耗天然氣,無碳排放問題。沒有閥門等運動部件,能夠無故障,不間斷運行上萬小時。

      4、 風阻小,能耗低:處理2萬立方米/小時的燃氣RTO,為克服陶瓷蓄熱體風阻就需要功耗為90千瓦的引風機。

      而處理2萬立方米/小時的高溫等離子焚燒設(shè)備(25千瓦),連同引風機(21千瓦)僅消耗46千瓦功率。

      當VOCs類廢氣排放濃度低于200mg/m3,采用低功率密度高溫等離子處理設(shè)備,每1萬m3功耗僅為10kW。

      無論從資金投入還是從營運成本考量,本方案要遠勝于濃縮吸附+RTO焚燒方案。

      5、能效比高:節(jié)約能源,高溫等離設(shè)備廢氣排放口溫度,比廢氣進口溫度僅提高幾十度。

      6、處理效果好:二惡英等難以處理的物質(zhì),瞬間完全分解,實現(xiàn)達標排放。(是垃圾焚燒尾氣排放二惡英問題的理想解決方案)

      7、無臭氧排放問題(低溫等離子設(shè)備存在臭氧排放問題)。

      8、經(jīng)濟適用:同樣規(guī)格的高溫等離子設(shè)備,價格不到燃氣焚燒RTO的二分之一,運營成本低于二分之一。

      9、占地面積小,自動化程度高節(jié)約人力,運營成本低。汽車涂裝車間廢氣處理噴漆異味如何解決


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