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噴漆車間廢氣處理設(shè)備-汽車輪轂廠廢氣凈化方案18131773820 王經(jīng)理
高溫等離子焚燒處理設(shè)備特點(diǎn):
http://www.glchuchen.com
強(qiáng)大的功率和專業(yè)的設(shè)計(jì)使工業(yè)廢氣瞬間成為3千多度高溫等離子體，有害物質(zhì)清除率大于98%，符合國家指定排放標(biāo)準(zhǔn)。
不銹鋼一體化結(jié)構(gòu)， 耐腐蝕；安全可靠，維護(hù)方便。
智能化遠(yuǎn)程控制，無需專職人員值守。噴漆廢氣處理方法 噴漆車間異味處理設(shè)備 汽車輪轂廠廢氣如何凈化 輪轂廠涂裝車間廢氣凈化方案 焊接煙氣吸附裝置
傳統(tǒng)的RTO技術(shù)：
傳統(tǒng)的天燃?xì)夥贌绞教幚砉I(yè)廢氣，消耗大量天然氣、氧氣，排放一氧化碳、二氧化碳等有害氣體，能效比低，適用面窄。（易燃易爆） 
我們最先提出“高溫等離子焚燒”這一概念（發(fā)明專利），是唯一掌握該技術(shù)并實(shí)際應(yīng)用的企業(yè)（世界范圍）。為工業(yè)廢氣治理開辟了一條全新的途徑。
“高溫等離子焚燒”技術(shù)比較“傳統(tǒng)RTO（天然氣焚燒方法）”有以下優(yōu)勢(shì)：
1、 連續(xù)不間斷的處理廢氣，（天燃?xì)釸TO為間歇工作模式）這在垃圾焚燒尾氣，凹版印刷有機(jī)廢氣處理應(yīng)用方面尤為重要。
2、 廣譜性：能夠處理高濃度、成分復(fù)雜、易燃易爆及含有大量水分、固態(tài)、油狀物的工業(yè)廢氣，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
3、 不消耗天然氣，無碳排放問題，沒有閥門等運(yùn)動(dòng)部件，能夠無故障，不間斷運(yùn)行上萬小時(shí)。
4、 風(fēng)阻小，能耗低：處理2萬立方米/小時(shí)的燃?xì)釸TO，為克服陶瓷蓄熱體風(fēng)阻就需要功耗為90千瓦的引風(fēng)機(jī)。
而處理2萬立方米/小時(shí)的高溫等離子焚燒設(shè)備（25千瓦），連同引風(fēng)機(jī)（21千瓦）僅消耗46千瓦功率。
當(dāng)VOCs類廢氣排放濃度低于200mg/m3，采用低功率密度高溫等離子處理設(shè)備，每1萬m3功耗僅為10kW。
無論從資金投入還是從營運(yùn)成本考量，本方案要遠(yuǎn)勝于濃縮吸附+RTO焚燒方案。
5、能效比高：節(jié)約能源，高溫等離設(shè)備廢體排放口溫度，比廢氣進(jìn)口溫度僅提高幾十度。
6、處理效果好：二惡英等難以處理的物質(zhì)，瞬間完全分解，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。（是垃圾焚燒尾氣排放二惡英問題的理想解決方案）
7、無臭氧排放問題（低溫等離子設(shè)備存在臭氧排放問題）。
8、經(jīng)濟(jì)適用：同樣規(guī)格的高溫等離子設(shè)備，價(jià)格不到燃?xì)夥贌齊TO的二分之一，運(yùn)營成本低于二分之一。
9、占地面積小，自動(dòng)化程度高節(jié)約人力，運(yùn)營成本低。
10、不會(huì)產(chǎn)生二次污染。無異味，對(duì)人口居住密集地區(qū)而言這是一個(gè)重要的考量指標(biāo)。
11、天燃?xì)夥贌≧TO造價(jià)高昂，大量消耗天燃?xì)?、氧氣，增加二氧化碳、一氧化碳排放，有二次污染之慮，無法應(yīng)對(duì)日漸嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。天燃?xì)夥贌ㄒ蚱涔ぷ鳈C(jī)理及自身結(jié)構(gòu)上的缺陷，在易燃易爆場(chǎng)所，或處理廢氣中含有可燃成分時(shí)需要考慮防爆問題。天燃?xì)廨斔蛢?chǔ)存過程可能存在因泄漏而引發(fā)的安全問題
高溫等離子焚燒技術(shù)在工業(yè)廢氣處理方面的應(yīng)用是一個(gè)劃時(shí)代的技術(shù)變革。
高溫等離子焚燒技術(shù)將逐步取代天燃?xì)釸TO，成為新興產(chǎn)業(yè)。噴漆車間廢氣處理設(shè)備-汽車輪轂廠廢氣凈化方案
