今年一季度被中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)稱為“進(jìn)入新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)最困難的一季度”，國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)虧損23.29億元，同比由盈變虧，累計(jì)虧損面為45.45%。但其中，3月份大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.30億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。但要注意的是，4月鋼鐵業(yè)PMI指數(shù)是近7個(gè)月以來首次回歸擴(kuò)張區(qū)間，產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)高位震蕩，預(yù)示后期鋼廠產(chǎn)能或加快釋放，供應(yīng)壓力加大，在經(jīng)濟(jì)增速下行的背景下，鋼價(jià)反彈仍有阻力。

  另一方面，近期遠(yuǎn)期原料價(jià)格相對(duì)貼水，尤其鐵礦石，當(dāng)前不論新加坡掉期遠(yuǎn)期，及國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)期鐵礦石期貨價(jià)格均呈現(xiàn)對(duì)現(xiàn)貨貼水格局，而國(guó)內(nèi)螺紋鋼遠(yuǎn)期卻呈現(xiàn)升水，導(dǎo)致鋼廠遠(yuǎn)期預(yù)期收益依舊良好，近期高開工率的局面仍將延續(xù)。

  從需求上看，2014年全國(guó)城鎮(zhèn)保障性安居工程計(jì)劃新開工700萬套以上，計(jì)劃基本建成480萬套。2014年鐵路投資總額從6300億元分三次調(diào)高，至8000億元。鐵路和保障房建設(shè)的開工，可以在一定程度上提振鋼材需求。但作為建筑鋼材主要使用領(lǐng)域的房地產(chǎn)行業(yè)，其整體投資增速仍處于穩(wěn)中趨弱階段，鋼材需求的大規(guī)模增長(zhǎng)也難以出現(xiàn)。一季度房地產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)16.8%，顯著低于1、2月19.3%的同比增速;一季度房地產(chǎn)開發(fā)資金來源同比僅增長(zhǎng)6.6%，遠(yuǎn)低于2013年同期26.5%的增速，且與2014年1、2月相比，明顯有所下滑。隨著3、4月鋼材旺季的結(jié)束，5月之后鋼材消費(fèi)在沒有實(shí)際的相關(guān)政策措施的刺激下，增速或出現(xiàn)下降。

  綜上所述，雖然宏觀經(jīng)濟(jì)面有望逐步恢復(fù)，但難以撼動(dòng)鋼材整體過剩的格局。