泰安路銘工程材料有限公司位于五岳之尊泰山腳下的“中國(guó)桃鄉(xiāng)”肥城。肥城地處山東中部、泰山西麓、大汶河北岸，是資源豐富的魯中寶地。周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，東距旅游勝地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)80公里，周邊與濟(jì)青、京滬、京福高速公路及104國(guó)道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達(dá)。
泰安路銘工程材料有限公司是專(zhuān)業(yè)土工材料（自粘式防裂卷材）生產(chǎn)廠(chǎng)家，新型復(fù)合材料生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè)。公司成立以來(lái)，不斷開(kāi)拓與創(chuàng)新，依據(jù)市場(chǎng)需求，積極為客戶(hù)提供新穎實(shí)用的產(chǎn)品。 主要生產(chǎn)防裂貼(抗裂貼)、灌縫膠、貼縫帶、自粘式聚酯玻纖布、抗裂防水粘結(jié)膜、雙面貼止水帶、雙面自粘封縫帶、土工布、土工格柵等。
公司常年與各個(gè)大型修路工程體系合作，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴，我們用先進(jìn)、成熟、適用的先進(jìn)技術(shù)，服務(wù)交通事業(yè)，秉承“誠(chéng)信為本，精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的各類(lèi)需求。公司愿與業(yè)內(nèi)同仁共為中國(guó)道路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。歡迎考察，期待與您的合作。
瀝青灌縫膠，是灌縫膠的一種，通過(guò)道路石油瀝青改性而成，業(yè)內(nèi)人士常常也這么稱(chēng)呼：瀝青灌封膠,灌封膠,也叫道路密封膠，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上稱(chēng)為：熱熔性密封膠。
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品大瀝青灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國(guó)內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。為避免公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的重復(fù)裂縫維修作業(yè)，相對(duì)節(jié)省大量人力物力，保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題，瀝青灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生。
路銘改性瀝青灌縫膠常用的有四種類(lèi)型：高溫型、普通型、低溫型和嚴(yán)寒型，四種類(lèi)型分別適用于室外溫度在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的地區(qū)，客戶(hù)可按照自身需求自行選擇適合的一款產(chǎn)品，特殊溫度或要求也可特殊訂制。
瀝青灌縫膠施工方式：主要通過(guò)開(kāi)槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開(kāi)槽、清掃、灌注（針式或貼封式）
開(kāi)槽：
采用專(zhuān)用的開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線(xiàn)切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強(qiáng)度抵御開(kāi)槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開(kāi)槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。
采用改性瀝青灌縫膠灌縫：
瀝青灌縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為保證瀝青灌縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。
開(kāi)放交通:
根據(jù)氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開(kāi)放交通，問(wèn)了防止車(chē)輪粘起灌縫膠，有時(shí)在灌入瀝青灌縫膠后還要在其上撒上些細(xì)砂。
灌縫膠又稱(chēng)密封膠、填縫膠、封縫膠，采用灌縫膠處理瀝青路面裂縫，是目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，修補(bǔ)后的裂縫會(huì)隨氣溫的變化，普遍存在瀝青與路面連接不結(jié)實(shí)、冬天脆裂、夏天流淌等現(xiàn)象，效果不佳，每年都需重復(fù)灌縫，這一問(wèn)題的存在，加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本。
泰安路銘從事改性瀝青研發(fā)十余年，研發(fā)生產(chǎn)的路面材料曾應(yīng)用到長(zhǎng)安街大修、京哈高速、山西忻阜高速等2000多個(gè)項(xiàng)目。2011年，公司組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)調(diào)研了國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品，通過(guò)大量試驗(yàn)路段驗(yàn)證和歷時(shí)2年的觀(guān)測(cè)，研發(fā)了嘉格灌縫膠，產(chǎn)品采用道路用重交瀝青瀝青為基材，復(fù)合了一些環(huán)保產(chǎn)品，同時(shí)添加進(jìn)口專(zhuān)用改性劑，在響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保循環(huán)利用的號(hào)召的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了灌縫膠應(yīng)用于路面后的低溫粘結(jié)性、低溫柔韌性（不脆裂）、高溫穩(wěn)定性（高溫不流淌）等特點(diǎn)。
灌縫膠施工工藝
1 開(kāi)槽
采用專(zhuān)用開(kāi)槽機(jī)，根據(jù)裂縫寬度和深度，調(diào)整開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線(xiàn)切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強(qiáng)度抵御開(kāi)槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開(kāi)槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。
灌縫膠裂縫修補(bǔ)，吹掃
2 吹掃
采用強(qiáng)力風(fēng)機(jī)吹掃槽內(nèi)及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿(mǎn)足槽（或裂縫）內(nèi)及裂縫兩側(cè)寬度3公分（cm）范圍內(nèi)無(wú)浮沉、無(wú)松動(dòng)，使灌縫后能達(dá)到更好的粘結(jié)強(qiáng)度和修補(bǔ)效果。
3 灌縫膠灌縫
灌縫膠加熱至灌入溫度，用灌縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將灌縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為保證灌縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，或在裂縫兩側(cè)拖成5厘米寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。
灌縫膠修補(bǔ)裂縫剛灌完的樣子
4 開(kāi)放交通
根據(jù)氣溫條件冷卻10—20分鐘后開(kāi)放交通，為了防止車(chē)輪粘起灌縫膠，有時(shí)在灌入灌縫膠后可以在其上撒上些細(xì)砂。
灌縫膠規(guī)格型號(hào)
高溫型灌縫膠應(yīng)用范圍為南方和中西部地區(qū)氣候條件，根據(jù)不同地域研發(fā)了0℃和-10℃兩款產(chǎn)品。
高溫型灌縫膠采用紙箱包裝。
灌縫膠存儲(chǔ)
本品應(yīng)儲(chǔ)存在陰涼干燥處，避免日曬、雨淋、遠(yuǎn)離熱源及火源;請(qǐng)勿重壓;儲(chǔ)存期為一年。本品可按常規(guī)物品運(yùn)輸。
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