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20世紀(jì)90年代，中國(guó)進(jìn)入高速公路、機(jī)場(chǎng)、水電站等基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)的發(fā)展時(shí)期，為了提高路基基礎(chǔ)施工質(zhì)量，國(guó)內(nèi)對(duì)新型壓實(shí)設(shè)備有了積極的需求。1995年1月，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了四邊形沖擊壓路機(jī)的實(shí)用新型專利申請(qǐng)。同年，南非藍(lán)派公司將兩臺(tái)沖擊壓路機(jī)（三邊形、五邊形各一臺(tái)）首次引入國(guó)內(nèi)。目前我國(guó)沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)和銷售的數(shù)量在國(guó)際上領(lǐng)先。到2004年5月止，國(guó)內(nèi)施工中批量應(yīng)用并取得效果和國(guó)外在華施工和銷售的沖擊壓路機(jī)共有300多臺(tái)。
國(guó)內(nèi)沖擊壓路機(jī)名稱主要有：“沖擊式壓實(shí)機(jī)”，“高能量滾動(dòng)夯實(shí)機(jī)”、“沖擊式壓路機(jī)”、“拖式壓實(shí)機(jī)”、“沖擊壓實(shí)機(jī)”，有關(guān)技術(shù)文章中還出現(xiàn)“多棱輥拖式壓路機(jī)”、“沖擊碾”等。
TR400/TR360型多錘頭破碎機(jī)是水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。
主要特點(diǎn)：
1、行走采用閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，無極變速、行走平穩(wěn)、工作可靠。
2、工作裝置采用開式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，通過電器操縱可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制。
3、破碎寬度大，影響深度大，作業(yè)效率高，破碎效果好。
4、智能化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷。
5、操控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)駕駛員離機(jī)控制。
6、GPS管理系統(tǒng)為制造廠與用戶提供遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理服務(wù)的平臺(tái)。
| 型號(hào) | 單位 | TR400型 | TR360型 | |
|---|---|---|---|---|
| 最大破碎寬度 | mm | 4000 | 4000 | |
| 最小破碎寬度 | mm | 800 | 800 | |
| 破碎影響深度 | mm | 300 | 270 | |
| 工作錘數(shù)量 | 個(gè) | 12 | 12 | |
| 翼錘數(shù)量 | 個(gè) | 4 | 4 | |
| 行駛速度 | km/h | 0-4.5 | 0-8 | |
| 工作速度 | km/h | 0-1.2 | 0-2 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 額定功率 | kw | 298 | 268 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 2100 | 2100 | |
| 整機(jī)質(zhì)量 | kg | 32000 | 29000 | |
| 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | mm | 8470×4150×3620 | 8470×4150×3620 | |
