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江西贛州智能張拉施工工藝幸福生活向前走 河北張家口智能張拉系統(tǒng)報(bào)價(jià)
陜西安康智能張拉設(shè)備報(bào)價(jià)價(jià)格實(shí)惠 紅網(wǎng)長(zhǎng)沙8月10日訊（記者 章堯）近日，湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖南聯(lián)智橋隧”）與湖南望城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂用地協(xié)議，自此，湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司作為家交通信息產(chǎn)業(yè)科研生產(chǎn)企業(yè)正式進(jìn)駐長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)區(qū)?！ ≡诖饲暗?月26日的長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)區(qū)重大項(xiàng)目發(fā)布暨簽約儀式上，湖南聯(lián)智橋隧與其他22個(gè)重大項(xiàng)目落戶(hù)先導(dǎo)區(qū)，省委常委、長(zhǎng)株潭試驗(yàn)區(qū)工委書(shū)記陳肇雄，副省長(zhǎng)韓永文等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證了簽約儀式?！ 『下?lián)智橋隧成立于1997年7月，公司發(fā)展始終堅(jiān)持以人為本，打造了一支以中、高級(jí)職稱(chēng)檢測(cè)工程師為主體的技術(shù)隊(duì)伍，成立了道路、橋梁、隧道專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)，為主營(yíng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障?！ ⊥瑫r(shí)，作為省內(nèi)規(guī)模***、技術(shù)力量最為雄厚的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，湖南聯(lián)智橋隧已在14年的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中為智能化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)取得了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并于2005年開(kāi)始組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)市場(chǎng)的需求重點(diǎn)開(kāi)發(fā)橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)、高速公路工程檔案管理系統(tǒng)、橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)。 現(xiàn)階段，該公司已完成橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)、LZ5901預(yù)應(yīng)力智能張拉儀與高速公路工程檔案管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，并已投入市場(chǎng)。其中，橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力智能張拉儀的投入使用改變了原始的人工張拉方式，采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量管理“實(shí)時(shí)跟蹤、過(guò)程控制、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、及時(shí)補(bǔ)救”的目標(biāo)，能有效控制橋梁質(zhì)量安全隱患?！ 『下?lián)智橋隧總經(jīng)理梁曉東介紹，公司交通信息產(chǎn)業(yè)（物聯(lián)網(wǎng)）科研生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目建成后，橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)、LZ5901預(yù)應(yīng)力智能張拉儀與高速公路工程檔案管理系統(tǒng)以及橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)將大規(guī)模推向市場(chǎng)?！ 〈送猓詸z測(cè)為主的技術(shù)服務(wù)工作也將同步進(jìn)行，形成年銷(xiāo)售額10億元的交通檢測(cè)智能化信息化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化科技園，力爭(zhēng)打造成中國(guó)規(guī)模***、技術(shù)最先進(jìn)的以交通智能檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)為導(dǎo)向的物聯(lián)網(wǎng)信息科技企業(yè)。 本報(bào)訊（朱文）近日，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐維姆公司）SPT1B1D-50智能張拉系統(tǒng)設(shè)備的贈(zèng)送儀式在越南交通部科學(xué)工藝院舉行?！ ”緢?bào)訊（朱文）近日，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐維姆公司）SPT1B1D-50智能張拉系統(tǒng)設(shè)備的贈(zèng)送儀式在越南交通部科學(xué)工藝院舉行。
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一、智能張拉用途
用途：主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
主賣(mài)區(qū)域：中鐵局、路橋集團(tuán)、橋隧、中建、制梁廠
二、智能張拉系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
液壓泵站：最高控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測(cè)量精度：0.1%
智能張拉系統(tǒng)：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V ，同步張拉時(shí)間10m/s ，
測(cè)力系統(tǒng)精度0.25%FS ，位移測(cè)量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-55mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200m，行程偏差：±2mm
無(wú)線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m ， 發(fā)射功率：0.8w
注：1噸=10KN
三、智能張拉系統(tǒng)各組成部分介紹
1液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成
2、測(cè)量系統(tǒng)
測(cè)量系統(tǒng)由測(cè)控箱、液壓測(cè)力傳感器和位移傳感器組成
3、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由微機(jī)工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成
四、智能張拉系統(tǒng)性能特點(diǎn)
雙向張拉同步性好
油泵進(jìn)油速率可智能加載
預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，***續(xù)張，可在張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。
自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。
實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率。
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