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柴油發(fā)電機組電 壓過高和電壓過低分析·

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產品價格: 面議/人民幣 
最后更新: 2018-06-19 15:27:13
產品產地: 江蘇
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    產品詳細說明

    康明斯柴油發(fā)電機組電壓過高和電壓過低,柴油發(fā)電機組正常會出現(xiàn)兩種情況,一種是電壓過高的情況,一種是電壓過低的情況,這兩種情況都會引起電壓的不穩(wěn)定而導致發(fā)電機組不能使用,柴油發(fā)電機組廠家為您介紹這兩種情況及解決方法:

    康明斯柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法

    1、原因:轉速過高。

    處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。

    2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。

    處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。

    3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。

    處理:找出短路點,予以消除。

    4、原因:發(fā)電機事故飛車。

    處理:緊急停機進行事故處理。

    康明斯柴油發(fā)電機組電壓過低的原因及處理辦法:

    1、原動機轉速太低。

    處理:調整原動機轉速至額定值。

    2、勵磁回路電阻過大。

    處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。

    3、勵磁機電刷不在中性線位置,

    處理:或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。

    4、有部分整流二極管被擊穿。

    處理:檢查、更換被擊穿的二極管。

    5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。

    處理:檢查故障,予以清除。

    6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。

    處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調整彈簧壓力。

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