一、L-CNG加氣站主要設(shè)備

 LNG儲罐、LNG高壓低溫泵、高壓氣化橇、CNG瓶組、順序控制盤、加氣機(jī)和控制系統(tǒng)。

CNG、LNG、L-CNG建設(shè)概況

 鑒于集團(tuán)下屬新建公司都是在本場站內(nèi)建設(shè)，為了達(dá)到最優(yōu)利用率，故多數(shù)設(shè)計(jì)并建設(shè)為多功能綜合站。

 土建工程主要包括:設(shè)備基礎(chǔ)、管溝、站房、配房、消防水池、圍墻、硬化地面、加氣棚、加氣島等。

 安裝工程主要包括設(shè)備就位、設(shè)備安裝、管道焊接、管道保溫、電纜安裝、靜電接地、防雷避雷、管道探傷、吹掃、壓力試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)等。

二、CNG加氣站介紹

CNG的概念

  CNG簡稱壓縮天然氣，就是將低壓力天然氣通過增壓設(shè)備加壓到25MPa的高壓天然氣。

加氣站的用途和加氣站技術(shù)的發(fā)展

 壓縮天然氣加氣站主要為使用天然氣燃料的汽車和車載儲氣瓶車加氣。壓縮天然氣是一種新型、經(jīng)濟(jì)、安全的清潔燃料，具有優(yōu)良的燃燒特性和極低的廢氣排放指標(biāo)。目前世界上采用的絕大多數(shù)為壓縮天然氣（CNG）汽車，這種汽車是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在20MPa左右的壓力下儲存在車內(nèi)氣瓶中，用以作為汽車燃料。

加氣站的功能和分類

 根據(jù)加氣站的不同，加氣站可分為一般汽車加氣的加氣站、為拖車加氣的加氣母站、由拖車供氣的加氣子站、既為拖車加氣也為一般汽車加氣的加氣站等，另外還有與加油站、液化石油氣加氣站、城市門站等的合建站。

加氣站的站址選擇

 加氣站母站一般建于城市邊緣，子站一般建于城市內(nèi)，母站所帶子站的數(shù)量和距離應(yīng)在經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)。加氣站的站址應(yīng)考慮安全距離、地質(zhì)和水文條件、城市規(guī)劃、交通線路等諸多因素。

加氣站的主要設(shè)備選型

①母站主要設(shè)備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機(jī)、加氣柱。

②標(biāo)準(zhǔn)站主要設(shè)備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機(jī)、順序控制盤、儲氣罐、加氣機(jī)。

③子站主要設(shè)備：卸氣柱、壓縮機(jī)、順序控制盤、儲氣罐、加氣機(jī)。

三、CL-CNG加氣站介紹

加氣站的流程

①母站流程

管道氣→過濾調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)→緩沖罐→干燥器→壓縮機(jī)→加氣柱

②標(biāo)準(zhǔn)站流程

管道氣→過濾調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)→緩沖罐→干燥器→壓縮機(jī)→順序控制盤→儲氣設(shè)施→加氣機(jī)

③子站流程

高壓槽車→卸氣柱→壓縮機(jī)→順序控制盤→儲氣設(shè)施→加氣機(jī)

加氣站的輔助系統(tǒng)

加氣站輔助系統(tǒng)包括儀表自控、通信、土建、總圖、供配電、消防等各專業(yè)內(nèi)容。

四、LNG加氣站主要設(shè)備

LNG儲罐、LNG 低溫泵、LNG 計(jì)量裝置和控制系統(tǒng)。

L-CNG加氣站工藝流程

 將低溫槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)注到低溫儲罐，通過增壓氣化器將LNG輸送給高壓低溫泵增壓至25MPa后進(jìn)行高壓氣化，氣化后的高壓氣體存于CNG 氣瓶組內(nèi)，通過售氣機(jī)對CNG 汽車加氣。汽化過程由控制系統(tǒng)自動控制。目前，L－CNG 汽車加氣站技術(shù)在國外已經(jīng)十分成熟。