魚車，魚車廠家，魚車改裝拉魚車設備用戶可以自帶底盤來我廠改裝，我們的運魚車有發(fā)改委審批公告，直接上鮮活水產(chǎn)品運輸車戶口，年審不用吊罐，我們的運魚車獲得國家多項專利，夏天長途運輸不用換水不加冰塊保證魚的成活率百分之95以上，我們的運魚車有恒溫制冷設備，夏天能控制水溫12度-18度，魚罐內部鋁罐制作中間留有風道，可獨立分5-8個倉，外部10mm保溫層，發(fā)動機皮帶環(huán)帶動制冷壓縮機工作，通過大功率風機把冷氣輸送到罐體內部，保溫層留住冷氣，防止熱空氣與罐體冷氣結合，魚在10幾度的冷水里運輸一般都是禁止不懂的，一車配帶兩瓶210升液態(tài)氧罐，通過拉米塑料管，把氧氣送到每個倉中，一瓶液態(tài)氧能用30多個小時，分倉是為了裝不同品種的魚，我們的運魚車帶有循環(huán)過濾系統(tǒng)，傳動軸、水泵、海綿體，每一次的循環(huán)水通過過濾泵，泵外面海綿包裹，能很容易去掉水里雜質及氨氮含量，2000公里內可以說不用換水，每個倉留有兩個排水口和一個出魚口，出魚車環(huán)布結構，防止魚鱗劃傷，頂部還有一個小吊機，裝魚卸魚更方便省去人工， 罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。 采用東風天錦底盤，康明斯180國五馬力，原廠空調，罐體容積8-10立方米方，前盤后鼓，帶定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國五排放標準，能拉10000斤活魚，4.7米軸距，獨立泵房制氧機組，活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1，可以根據(jù)魚的規(guī)格和運輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運魚水溫是10～15℃，途經(jīng)5-48個小時路程，運輸成活率達99％以上。 罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運輸車，主要運送活魚類，該車擁有自動供氧設備，自動恒溫制冷，循環(huán)過濾水質，吊機卸魚，聚氨酯發(fā)泡保溫效果好，5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點

魚車，魚車廠家，魚車改裝拉魚車主要針對炎熱夏天一種長途運輸海鮮活水產(chǎn)品的特種運輸車輛，享受國家有關政策扶持免收過路過橋費，長途運輸中路途不用換水不用加冰給運魚的朋友帶來很大的方便，能自動控制水的溫度0-8度，我們的產(chǎn)品獲得過國家專利證書，經(jīng)過多年的研發(fā)鋁罐罐體輕量化車身制冷效果快載重量大的特點，保證魚的成活率達到百分之99以上，采用空氣制冷，雙層保溫，四周制冷，溫度可達到3攝氏度，外部熱量無法進入，保證內部溫度不流失，鮮活魚成色好，提高經(jīng)濟效益，減少資源浪費，活魚運輸車配置：自動供氧系統(tǒng)（210升液態(tài)氧氣瓶兩個），自動恒溫水制冷技術（駕駛室內可以觀測魚箱內水的溫度，通過按鈕調節(jié)水溫達到您想要的溫度），水循環(huán)過濾系統(tǒng)（通過水循環(huán)海綿來過濾魚的糞便保持水的清潔度),保溫效果好（巖棉保溫外面玻璃鋼結構防腐防銹耐磨），5-7個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。在不影響車輛正常行駛、運輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內（箱體內）確保維持魚存活的有限的水量范圍內來進行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機組對水進行降溫處理（溫度可按不同的魚種進行任意設定）達到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時裝魚的罐體或箱體還設計了保溫裝置），同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個溫度合適，水質干凈，含氧量高的一個水環(huán)境里，任你運輸距離有多遠，魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運輸成本。

制冷魚罐車與淡水魚運輸車原理基本相同，不同的是海水魚運輸需要的自然空氣來提供氧氣而淡水魚用工業(yè)氧氣就可以保障成活率，海魚運輸車對水的要求也不同，長途運輸需要加鹽來提高水的咸度，水溫比淡水魚要略微高點，海魚運輸車用柴油機帶動打氣泵在水里產(chǎn)生氣泡，打出的氣泡是有一定熱量，在夏天必須有獨立的制冷設備來控制水溫，采用東風天錦底盤，康明斯180馬力，原廠空調，罐體容積8-10立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、abs，10.00-20輪胎，國四排放標準，能拉5噸活魚，4.7米軸距，海魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為4∶6，可以根據(jù)魚的規(guī)格和運輸時間的長短靈活掌握。運魚水溫是8～15℃，途經(jīng)5-48個小時路程，運輸成活率達99％以上。 海水魚運輸車也可以叫鮮活魚運輸車，海鮮運輸車，鮮活魚運輸車是運用生物學、水環(huán)境工程學、水產(chǎn)養(yǎng)殖學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、打氣泵增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化高新技術結合．專利號xl2013 2 03060823?；铘~運輸車具有運輸時間長、運魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點，是目前進行長途運輸?shù)南冗M工具。罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運輸車，主要運送活魚類，該車擁有自動供氧設備，自動恒溫，制冷技術，保溫效果好，5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。
魚車，活魚運輸車，冷藏活魚運輸車，制冷魚罐車的主要特點及優(yōu)勢： 
1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。2、罐體共分為6個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。3、該車前部設計有合為一體的柴油發(fā)動機帶動打氣泵提供自然空氣來提供氧氣，在運輸中不用擔心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調節(jié)水溫，讓溫度控制在8-15度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。4、該車右側安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度，提升裝卸效率。5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。6、在各個艙的底部設有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。