養(yǎng)路機(jī)械_內(nèi)燃搗固鎬ND-4.2使用_搗固鎬生產(chǎn)商

  工作原理

  ND-4.2內(nèi)燃搗固鎬是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

  技術(shù)參數(shù)

  內(nèi)燃機(jī)：日產(chǎn)小松G4L

  外形尺寸：350×360×1030(mm)

  激振力：4200N

  汽油機(jī)油箱容積：0.95L

  輸出動(dòng)力：1.6hp

  使用環(huán)境：-5℃-40℃

  汽油機(jī)功率：2.0Hp/7000-7500rpm

  振動(dòng)頻率：120-150Hz

  整機(jī)重量：14.5kg

  偏心軸旋轉(zhuǎn)速度：8500±500r/min

  ND-4.2內(nèi)燃搗固鎬注意事項(xiàng)

  1.使用前的準(zhǔn)備

  1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

  1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

  1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

  1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

  注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

  1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

  注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

  2、啟動(dòng)汽油機(jī)

  2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

  2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

  2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開風(fēng)門。

  2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部門潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

  3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

  3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

  3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

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  鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造

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  聯(lián) 系 人：趙 經(jīng) 理

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  幽默一笑：

  今天我寫好材料上報(bào)上級(jí)，讓文員幫忙給打一下，慌忙對(duì)她說：打的時(shí)候避著點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)，別讓他看見!

  文員納悶：你是不是傻，人家干活都要在領(lǐng)導(dǎo)那表表功，你可好，偷偷摸摸的!

  我：擦!他細(xì)看材料，讓返工你寫啊?!!

  → →→你們看完笑了么，笑完往下看看搗固鎬的詳細(xì)說明吧!!!

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  搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對(duì)線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)或用來清除鐵道線路的凍土。

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